مقاماتو او د احتجاجونو مشرانو په Valle del Cauca کې د څو ورځو بندیزونو څخه وروسته د Cali-Buenaventura لوی سړک د بیا خلاصیولو لپاره پر یوې موافقې لاس کې ګډ شول.
د دې کړیز حلول خورا مهم دي ځکه چې دا لوی سړک د تجارت او ترانسپورت لپاره د اصلي رګ په توګه کار کوي، او د دې بندیزونو له امله په سیمه کې لویې اقتصادي تاوانونه رامنځه شوي وو.
د Afro-descendant، indigenous او campesino ټولنو د خپلو مختلفو غوښتنو د مندنې لپاره دا بندیزونه پیل کړل [3]. دا ګډاوې د څلورو [2] څخه تر پنځو ورځو [1] پورې دوام وکړ، ترڅو چې د May 22, 2026 [2] راندې د ختمېدلو وړاندې.
د Buenaventura د حکومت سکریتر María Liliana Vivas او د Buenaventura د Chamber of Commerce ډیریکتور Rubén Darío Castro د دې کړیز د حل لپاره په مذاکراتو کې شامل وو [1]. د حکومت، Chamber of Commerce او د احتجاجونو د مشرانو ترمنځ د ترلاسه شوې موافقتۍ محور د توکو او خلکو د تګ راتګ بحالی کول وو.
د دې تړون د برخې په توګه، مقاماتو یو humanitarian corridor رامنځته کړ ترڅو د عادي ترافیک پیل کې د اړینو توکو د رسول ډاډ ترلاسه کړي [3]. د دې لوی سړک بیا خلاصیدو هدف دا دی چې د سیمه ییزو سوداګریو او پراخې سیمه ییزې اقتصاد ته د نورو مالي زیانونو مخه kanilang نیسي [1].
سیمه ییزو چارواکو وویل چې دا موافقت د ترانسپورت شبکه د فعالولو سره په څär د ټولنې د غوښتنو د پوره کولو لپاره یوه لاره پرانیستې. دا لوی سړک اوس د عادي ترافیک لپاره خلاص دی، چې د ناثباتۍ هغه دوره پای ته ورسېده چې د بندر ښار ته او ترې څخه د مالونو تګ راتګ یې خنډ شوی و [1].
“د دې کړیز حلول خورا مهم دي ځکه چې دا لوی سړک د تجارت لپاره د اصلي رګ په توګه کار کوي.”
د Cali-Buenaventura لوی سړک بیا خلاصیدل د marginalize شویو کلیوالو ټولنو او د Colombia د logistics hubs د اقتصادي اړتیاوو ترمنځ دوامداره کړاو څرګندوي. د humanitarian corridor په کارولو او د Chamber of Commerce په شاملولو سره، حکومت هڅه وکړه چې د Afro-descendant او indigenous ګروپونو د ټولنیزو فشارونو او سمدستي اقتصادي ریکاوړۍ ترمنځ توازن رامنځته کړي.
