کاناډایی حکومت پلان لري چې د خپل زوړ شوي او غیر فعال ناوې د بدلولو لپاره 12 نوي سبمارینونه ترلاسه کړي [1].
دا د اخیستنې هڅه د کاناډا د بحري دفاعي وړتیاو modernization (مدرن کولو) یوه criticality مرحله څرګندوي. د ملي امنیت ساتلو او په زیاتیدونکو جګړې ډکo اوبو کې د عملیاتي چمتارۍ لپاره د اوسنیو کېښتۍ بدلول اړین دي.
د ملي دفاع وزارت د دې پروسې څارنه کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې نوې ناوې د اوسنیو ستراتیژیکو اړتیاو پوره کوي [1]. د دې مدرن کولو لپاره د میگا-تړونټټال ارزښت د 24 ملیارډو [2] او 25 ملیارډو [3] ډالرو ترمنځ اټکل شوی دی.
په اوسنی وخت کې د دې اړه یومته نظر نشته چې تړون به څنګه ورکړل شي. ځینې راپورونه ښيي چې دوه شرکتونه، TKMS او Hanwha، د یوې واحدې تړون لپاره سیالۍ کوي [1]. خو نور راپورونه وړاندیز کوي چې اوټاوا (Ottawa) ممکن دا تړون وویشي او احتمالا له دوو مختلفو قراردارانو څخه شپږ-شپږ سبمارینونه واخلي [2].
پریکړه چې یا یو واحد تړون ورکړل شي یا د غوښتنې امر په څو جوړوونکيو وویشل شي، د صنعتي ګټو او د دوو مختلفو سبمارین پلیټ فارمونو د مدیریت د خطرونو ترمنځ توازن ته اړتیا لري. یو ویشل شوی تړون ممکن د supply chain (سپلای چین) تنوع menciptه کړي، مګر ممکن د اوږدماحله维护 (سกระท) پیچلتیا زیاته کړي.
د حکومت چارمندانو تر اوسه د اخیستنې وروستی جوړښت تایید کړی نه دی. تمرکز لاهم د کاناډا د بحري اثاثو د زوړوالي د حل لپاره د موجوده ناوې په بدلولو باندې پاتې دی [1].
“کاناډا پلان لري چې د خپل زوړ شوي او غیر فعال ناوې د بدلولو لپاره 12 نوي سبمارینونه ترلاسه کړي.”
دا اخیستنه د کاناډا په دفاعي لګښتونو کې یو مهم بدلون ښيي ترڅو د اوبو لاندې څارنې او deterrence (تخته کولو) په یوه Kritikal خلا کې د حل لاره پیدا کړي. د تړون د ویشلو په اړه بحث د ناوې د چټکې نوي کولو د غوښتنې او د صنعتي شراکتونو د تنوع کولو د سیاسي یا اقتصادي هدفونو ترمنځ یو ډول کړکېچ وړاندې کوي.
