لومړي وزیر مارک کارني د امریکا 대통령 ډونالډ ټرمپ ته وویل چې د چین څخه جوړې شوې برېښنايي موټرو (electric vehicles) په کاناډایي بازار کې له دریو سلنه څخه کمه برخه لرلۍ [1].
دا خبرې په سهاره د یو خلاص مایک (hot mic) د سهاره په هغه وخت کې وشوې کله چې په فرانسه کې د G7 meetings لپاره تیاریزېدله. دا څرګندونه د شمالي امریکا بازارونو ته د چینایي অটোډرایو ټیکنالوژۍ د ننوتلو په اړه د روانې ډیپلوماټیکې او اقتصادي tensione ته اشاره کوي.
کارني د ټرمپ سره په خبرو کې د کاناډا په بازار کې د دې موټرو د ځانګړې حصې په اړه خبرې کولې [1]. هغه وویل: "زموږ د بازار څخه کم د 3 سلنه برخه" [1].
دا څرګندونه په داسې حال کې راغلل چې د G7 رهبران په فرانسه کې د نړیوالې سوداګرۍ، امنیت او اقتصادي ثبات په اړه د بحث لپاره راټول شوي دي. د موټرو سکتور د سوداګریزې شخالصې لپاره یو مرکزي ټکی ګرځیدلی، په ځانګړې توګه د سبسډیانو او د شین انرژۍ transition کې د چینایي تولیدونکو د سیالۍ په اړه.
که څه هم دا لنډه خبره د رسمي مطبوعاتي کنفرانس برخه نه وه، خو ریکارډینګ ښیې چې لومړی وزیر د متحده ایالاتو 대통령 ته د چینایي EV د نفوذ د کچې په اړه معلومات ورکوي [1]. دا بحث د دوو اتحادیو ترمنځ د سوداګریزې خنډونو یا تړونونو په جوړولو کې د معلوماتو پر بنسټ د ډیپلوماسۍ رول څرګندوي.
نۍ کاناډا او نه امریکا حکومت د دې hot mic پېښې په اړه کوم رسمي بیان ورکړی دی. د G7 سرپرستغونډه لا هم دې موضوع ته متوجه ده چې غړی هیوادونه باید د چینایي صنعتي صادراتو د growths په وړاندې څنګه یوځای ځواب ووایي.
“"زموږ د بازار څخه کم د 3 سلنه برخه."”
دا تعامل وړاندیز کوي چې کاناډا هڅه کوي د چینایي EVs شتون د یوې Marginal موضوع په توګه وړاندې کړي ترڅو د هغو سختو سوداګریزو پالیسیو یا ټارېفونو څخه ځان وساتي چې ممکن د امریکا پالیسیو څخه نقل شوي وي. د بازار د ټیټې حصې په ټینګار کولو سره، کارني شاید دا signal ورکوي چې د کاناډا کورنی بازار لا تر اوسه د چینایي وارداتو له امله اغیزمن شوی نه دی، چې احتمالاً د امریکا له خوا د ډیر-محدودو سوداګریز خنډونو د پلي کولو فشار کموي.
