د امریکا د ولسمان ټرمپ د پوښتنو پهڅوان د کاناډا لخوا د چیني EV تړون دفاع

د کاناډا لومړی وزیر Mark Carney او د امریکا ولسمان Donald Trump د G7 د مشرانو په سرپرستۍ کې د کاناډا د چیني برېښنايي موټرو (EV) د وارداتو تړون په اړه بحث وکړ [1, 2].

دا خبرې د شمالي امریکا د تجارتي ساتنې په اړه د زیاتېدونکو کړکېچونو او د چیني موټرو وارداتو د سیمیزو بازارونو د ګډوډولو احتمالي خطر په اړه اشاره کوي.

دا خبرې د 2026 کال د جون د 13-14 نېچو په Évian-les-Bains، فرانسه کې ترسره شوې [1, 2, 3]. که څه هم دواړو مشرانو رسمي غونډه نه درلوده، خو Carney وویل چې دوی د سرمیټ په جریان کې څو ځلې غیر رسمي خبرې کړې [1, 3].

د دې خبرو په جریان کې، ولسمان Trump د هغه تړون د جوړښت په اړه پوښتنې وکړې چې کاناډا یې د برېښنايي موټرو په اړه له چین سره کړی و [1, 2]. ټرمپ وویل چې هغه اندېښمن دی چې دا تړون ممکن چیني EV-ګانو ته اجازه ورکړي چې د شمالي امریکا بازار ته په پراخه کچه داخل شي ^[2].

ټرمپ وویل: "که دوی بازار ته د influx لاره پرانیستو، موږ به اړ شو چې د ټارېفو (Tariffs) په اړه فکر کړو" ^[2].

Carney په ځواب کې ټینګار وکړ چې دا تړون خلاص یا بېLimite نه دی. هغه وویل چې تړون کې سختې محدودیتونه (caps) شامل دي چې هدف یې د بازار د هغه ډول زیاتوالي مخنیوی دی چې ممکن کورنی صنعت ته زیان ورسوي [1, 2].

Carney وویل: "ولسمان Trump له ما د چیني EV تړون په اړه پوښتنه وکړه او ما هغه ته ډاډ ورکړ چې د بازار د ډبېدو د مخنیوي لپاره سخت محدودیتونه شته" ^[1].

د دې تشریح په اړه د ټرمپ د رد عمل relatório-ګانې توپیر لري. ځینې سرچینې ښيي چې د امریکا ولسمان د دې ترتیب په اړه خپلې پوښتنې جاري ساتلې ^[1]، پداسېحال ځینې نورې خبرې وړاندیز کوي چې هغه د تړون د چوکاټ څخه رضا tidy و ^[4].

Carney وویل: "زه خوښ یم چې ولسمان Trump د تړون جوړښت خوښوي" ^[4].

د G7 سرمیټ د دې تجارتي خبرو لپاره یو زمینه فراهم کړ، هرڅه唔ري چې دواړو هیوادونو د EV وارداتو په اړه هیڅ رسمي ګډ بیانیې نه ورکړې [1, 3].