د چندیګره (Chandigarh) د Tricity سیمې د ٹیکسي چلوونکوو د ride-hailing شرکتونو د شرکتي استثمار څخه د نجات او عادلانه مقرراتو د غوښتنې لپاره د newState دوشنبه احتجاجونه جاری وساتل [1].
دا مظاهرات د gig workers او نړیوالو تخنیکي platfomونو ترمنځ د ډرایور-شریک (driver-partner) ماډل د مالي ګټوروالي په اړه د زیاتېدونکي شخالصت ته اشاره کوي. لکه څنګه چې ډرایوران د کمیشن د جوړښتونو له خوا له زیات فشار سره مخ دي، دا تحریک د شفافو قیمتونو او تلپاتې معاشونو لپاره د یو قانوني چوکاټ رښول غواړي.
د Chandigarh Tricity Driver Union غړي د Ola او Uber په څیر شرکتونو لخوا د کمیشن د لوړو نرخونو په وړاندې احتجاج کوي [1]. ډرایوران د هغو شفافو پالیسیو د تطبیق غوښتنه کوي چې د هغه څه مخنیوی وکړي چې دوی یې د شرکتي استثمار په توګه بیانوي [1, 2].
د پنجاب د کانګرس مشر امریندر سینګ راجا وارینګ د احتجاج کوونکو کارګرانو سره د همتیا ښکاره کولو لپاره په دې تحریک کې ګډ وشو [1, 2]. وارینګ وویل چې ډرایوران د ride-hailing شرکتونو له خوا استثمار کیږي او د داسې حل غوښتنه یې وکړه چې د خدماتو وړاندې کوونکو معیشت خوندي کړي [1].
دا احتجاجونه په Tricity سیمه کې خپاره دي، چې په کې چندیګره، موهالي (Mohali) او پنچکولا (Panchkula) شاملې دي [1]. د دې سیمو ډرایورانو raport کړی چې اوسنی سوداګریز ماډل د اپراتورانو د بنسټیزو اړتیاوو پر ځای د شرکتونو ګټو ته ترجیح ورکوي.
د وارینګ ګډون دې شخالصت ته سیاسي اهمیت ورکړی، چې دا ښیي چې د gig economy د کارګرانو د حقونو مسئله په سیمه کې د بحث یو مرکزي ټکی ګرځیدلې [1, 2]. ډرایوران ادعا کوي چې پرته له शासकीय مداخلې او سختو مقرراتو څخه، د ride-hailing اکوسیستم به د کارکوونکو لپاره ناپایداره پاتې شي [1].
“ډرایوران د کمیشن د لوړو نرخونو او ادعې شوي شرکتي استثمار په وړاندې احتجاج کوي.”
دا احتجاج د gig economy د کارکوونکو لخوا د 'مستقل قراردار' (independent contractor) ماډل د بهل کولو د یوې پراخې نړیوالې tendência منعکس کوي. د راجا وارینګ په څیر د سیاسي شخصیتونو سره په یوځای کیدو سره، د Chandigarh Tricity Driver Union هڅه کوي چې دا شخالصت د یوې شخصي قرارداري اختلاف څخه د عامه پالیسۍ مسئله ته تبدیل کړي، چې احتمالاً حکومت مجبور کړي د کمیشن محدودیتونو او د ډرایورانو د ګټو په اړه مقررات وضع کړي.
