چيني automaker Chery پلان لري چې په ټوله اروپا، د United Kingdom په ګډون، په چین کې جوړ شوی Freelander 8 SUV وپلوري [1, 2].
دا ګام د برانډ په ستراتیژۍ کې یو مهم بدلون ښیي، ځکه چې دا د یوې تاریخي نوميټې (nameplate) بیا ژونده کول دي، د داسې یوې شراکتنامې له لارې چې یوې چيني تولیدونکي ته اجازه ورکوي چې په لوېڅو بازارونو کې د یو برېتانوي تړاو لرونکي برانډ تر neckline {brand} لاندې وسایط وپلوري [1, 3].
Jaguar Land Rover (JLR) مدیریت اشاره کړې چې कंपनी به د دې پراختیا مخه نه نیسي. د JLR مشر، PB Balaji وویل: "موږ به دوی ته اجازه ورکړو چې د دې د دلته راوړلو په اړه پریکړه وکړي" [2]. د JLR بل изпълګړی وویل: "مخکې ځئ" [1].
Freelander 8 د Land Rover Defender څخه لوی describe شوی دی [1, 3]. که څه هم دا موټر د JLR لخوا ډیزاین شوی، خو د یوې ګډې venture {joint venture} له لارې د Chery لخوا انجنیر او تولید شوی دی [3]. دا همکاري Chery ته اجازه ورکوي چې د JLR له ډیزاین تجربه څخه ګټه پورته کړي او په عین وخت کې په چین کې د خپلو تولیدي وړتیاو څخه کار واخلي.
JLR وویل چې هغه د چین څخه جوړ شوی ماډل ته اندیښمن نه دی [3]. कंपनी دا ترتیب د خپلې محصولي کرښې لپاره د یوې سیالیزې ګواښ پر ځای د بازار د پراختیا فرصت وګڼي [2, 3].
د Freelander 8 له لومړۍ پیل څخه وروسته، ګډه venture پلان لري چې د خپرو محصولاتو چکر ګړندی وساتي. هر شپږ میاشتې به یو نوی ماډل معرفي شي [3]. دا پلانونه په دې میاشت کې بحث شوی وو، او تمه کیږي چې لومړنی লঞ্চ په 2026 کال کې وشي [1, 3].
“"موږ به دوی ته اجازه ورکړو چې د دې د دلته راوړلو په اړه پریکړه وکړي."”
د JLR پریکړه چې Chery ته اجازه ورکړي چې د Freelander برانډ سره په اروپایي بازار کې ننوځي، د asset-light پراختیا په لور یو ستراتیژیک بدلون ښیي. د یو شریک لخوا د یوې ځانګړې کرښې د انجنیري او تولیدي لګښتونو اداره کولو سره، JLR کولی شي پرته له دې چې نوي فابریکې جوړې کړي او لوی پانګونې ولګوي، په پراخه قیمتونو کې خپل برانډ وساتي، پداسې حال کې چې Chery د سخت تنظیم شوي اروپایي اتوموبیل بازار ته یو معتبر لاره پیدا کوي.
