چین د ۲۰۲۶ کال په اپریل کې ۲۷۸,۰۸۱ برېښنايي موټرې صادرات کړې، چې د تېر کال په پرتله ۴۰٪ زیاتوالی ښيي [1].
دا وده د چین د دې ارادې ته اشاره کوي چې د ارزانې ټیکنالوژۍ په وړاندې د نوې بازارونو په ډبولو سره د شنه انرژۍ نړیوالې بدلون ته تسلط ومومي. لکه څنګه چې داخلي اړتیاوې بدلون مومي، نړیوالو سیمو ته دا تېز ګام د چین د تولیدي وړتیا دوامداره کچه تضمینوي.
د صادراتو دا زیاتوالی په لویه کچه د برازیل لپاره د صادراتو د حجم د ډېرېدلو له امله شوی، چې هلته تحویل شویو موټرو ۲۲۱٪ زیاتوالی موندلی [1]. دا tendência د جنوبي امریکا بازارونو ته یو ستراتیژیک اړاو ښيي، چې کېدای شي د امریکا یا اروپایي اتحاډ په پرتله لږ تجارتي خنډونه ولري.
په دې میاشت کې راپور ورکړل شوي معلومات ښيي چې د ۲۷۸,۰۸۱ واحدونو ټوله حجم [1] د برېښنايي موټرو د نړیوالې منلو د یوې پراخې tendência منعکس کوي. سره له دې چې په ورته موده کې اروپا د نړیوالو پلورونو اصلي انجن و، خو د چین د صادراتو لوی حجم د سپلای چین (supply chain) د مرکز د ځای بدلیدو ته اشاره کوي [2].
دا پراختیا په داسې وخت کې راځي چې د چین موټرو جوړونکي خپل صادراتي لوژستیک اصلاح کوي او خپل هدف لرونکي ډولونه متنوع کوي. برازیل، چې یو کلیدي سیمه ییز اقتصاد دی، ته د تمرکز په له لارې چین په داسې بازار کې خپل ځای پیدا کوي چې د برېښنايي ترانسپورټ لپاره په زیاته کچه خلاص شوی دی.
د صنعت څارونکو وویل چې د کال په کال ۴۰٪ وده [1] د تولیدي ظرفیت د زیاتوالي او د قیمتونو د سیالۍ د ستراتیژیو پایله ده. دا وضعیت چیني شرکتونو ته اجازه ورکوي چې په پرمختګ پذیرو هیوادونو کې د دودیزو داخلي احتراق انجن (ICE) موټرو څخه ارزانه وړاندیزونه وکړي.
“چین د ۲۰۲۶ کال په اپریل کې ۲۷۸,۰۸۱ برېښنايي موټرې صادرات کړې”
برازیل ته د صادراتو ډراماتیک زیاتوالی ښيي چې چین په بریالیتوب سره خپل تجارتي شریکان متنوع کوي ترڅو په لویدیواله بازارونو کې د احتمالي ټولیو (tariffs) څخه ځان بچ کړي. په جنوبي امریکا کې د یو dominant موقعیت په ترلاسه کولو سره، چین نه یوازې سختافزار (hardware) صادر کوي، بلکې په Global South کې د برېښنايي موټرو د زیربناوو لپاره تخنیکي معیارونه ټاکي، چې کېدای شي د لسیزو لپاره سیالان له بازار څخه ووځي.
