د استرالیا د اقلیمي بدلون او انرژۍ وزیر Chris Bowen د دې لپاره تر نیوکدې دی چې په یوې خواته граждаوو ته یې د تېلو د مصرف کمولو غوښتنه کوي او په بلې خواته پخپله پراخ نړیوال هوایي سفرونه کوي.
دا جنجال د حکومت د environmentally directives (چاپېریالیز لارښوونې) او د هغو پالیسیو د مشر د شخصي چلند ترمنځ یو څرګند خالي ځای ښيي. منتقدین استدلال کوي چې مکرر او اوږدې distância سفرونه دSignificant emissions (پام وړ اخراجاتو) له امله د اقلیمي اقدام د بیړنیریت ته زیان رسوي.
Graham Lloyd، چې د The Australian د چاپېریال ایډیټر دی، وویل چې دا لیدل ډیر عجیبه دي چې Bowen څنګه په ټوله نړۍ کې سفرونه کوي. Lloyd د Sky News Australia سره په خبرو کې ویل چې Bowen په بېړه بېړه په نړۍ کې ګرځي او په دې过程中 CO2 اخراجوي.
راپورونه ښيي چې Bowen تېرو ۳.۵ کلونو کې [2] په نړیوالو سفرونو باندې تقریباً 1,000,000 ډالره [1] مصرف کړي دي. دې مصرفنۍ د ډیپلوماټیکو سفرونو د چاپېریالیز لګښت او د نړیوالو اقلیمي خبرو اترو د ګټو ترمنځ یو بحث پیل کړی دی.
د Lloyd نیوکدې د دې irony (تناقض) باندې تمرکز کوي چې یو د اقلیم وزیر د ټیټ کاربون راتلونکي لپاره د غوښتنې په موخه د لوړ اخراجاتو ترانسپورټ څخه ګټه اخلي. یاد شوی سفر د Bowen د职责 د څو کلونو دوره comprise کوي، چې په دغې دوره کې د استرالیا حکومت د عامه خلکو لپاره د تېلو د سپما مختلف اقدامات وړاندې کړي دي.
د Bowen سفرونه په نړیواله ساحه کې د استرالیا د استازیتوب د هغه د رول سره تړاو لري. خو د لګښتونو کچه او د پایلې توګه د carbon footprint (کاربوني اثر) د هغو کسانو لپاره مرکز ګرځیدلی چې د ادارې د green agenda (سبز بهرې) د ثبات او صداقت په اړه پوښتنې کوي.
““هغه په بېړه بېړه په نړۍ کې ګرځي.””
دا نیوکدې د ډیپلوماټیک Engagement (مشارکې) اړتیا او د پالیسي جوړونکو د شخصي carbon footprints ترمنځ یو پراخ نړیوال کړاو منعکس کوي. کله چې مشران د سیسټماتیک چلند بدلون غوښتنه کوي — لکه د تېلو د مصرف کمول — نو د دوی خپل سفرونه اکثراً د سیاسي sincerity (صداقت) او د بېلګې د وړاندې کولو د معیار په توګه څېړل کېږي.
