د کلومبیا د Boyacá او Casanare د ادارتونو (departments) یوملاړونکی Transversal del Cusiana لوی سړک د جوړښت د شدیدې ناثابیتۍ له امله تړاو ته اړ شوی دی [1].

دا تړاو د دوو لویو سیمو ترمنځ د ترانسبورټ یو مهم بدیل مسیر ګډوډ کړی، چې په دې سره د یادو ادارتونو کې د توکو او خلکو د تګ راتګ ته 영향을 رسولی دی. د ځمکې او पायाګذو دوامداره ناثابیتۍ دا سړک د عامه تګ راتګ لپاره ناخورا خطرناک کړی دی.

د Instituto Nacional de Vías (Invías) او د ملي حکومت د ترانسبورټ وزارت (Ministerio de Transporte) پهClasspath سره، دا سړک په څو پلونو او ځینو برخو کې له جدي جوړښتینیزو درزونو څخه ځپه [1, 2]. دې نقصونو حکومت دې ته اړ کړ چې د احتمالي حادثو او د पायाګذو له تخریب څخه د مخنیوي لپاره وضعیتواره اعلان کړي [2].

رسمي تړاو د resolution 2707 پر بنسټ ټاکل شوی [2]. دا حکم د 2024 کال د Jul 3 په نېټه لاسلیک شوی [2]. سره له دې چې وضعیتواره اعلان شوې وه، خو د هغه وخت د وروستیو راپورونو له مخې، سړک لا تر اوسه ترافیک ته پرانیست شوی نه دی [2].

د دې تخریب د ترمیم لپاره، د ترانسبورټ وزارت د لوی سړک د پیاوړتیا لپاره 16,000 ملیونه کلومبیايي پيسو (pesos) تخصیص کړې دي [3, 4]. دا بودجه د متاثرو برخو د ثبات او د تخریب شویو پلونو د ترمیم لپاره ده ترڅو اوږد مهاله خوندیتوب تضمین شي.

که څه هم शासकीयو ادارو د تلپاتې تړاو اعلان کړی، خو په Boyacá او Casanare کې ځینو سیمه ییزو سوداګریزو ګروپونو د دوو سیمو ترمنځ د اړیکو د دوامداره نشتوالي د پای ته رسولو لپاره د بیغه مداخلې غوښتنه کړې [5]. دا جاری تړاو ترافیک اړ کوي چې اوږد او کم ګټه بدیل لارې غوره کړي، چې tým самым د سیمه ییزو سوداګریو لپاره د ترانسبورټ لګښتونه او د سفر وخت زیات شوی دی.

“سړک په څو پلونو او ځینو برخو کې له جدي جوړښتینیزو درزونو څخه ځپه.”

د Transversal del Cusiana تلپاتې تړاو په جيولوژیکي توګه ناثابته سیمو کې د کلومبیا د ثانوي سړکونو د شبکې د خراب حالت څرګندونه کوي. که څه هم د 16 ملیارده پيسو تخصیص د ترمیم لپاره یوه ژمنه اقدام دی، خو د وضعیتوارې له اعلان څخه تر بشپړ فعال سړک پورې لیږد ډیری وخت د غرو سیمو کې د جوړښتینیزو پیاوړتیاوو د پیچلتیا له امله ځنډېدو سره مخ کېږي. دا حالت د Boyacá او Casanare د کرنیز او تجارتي برخو لپاره یو اوږد مهاله اقتصادي خنډ رامنځته کوي.