هغه مسافران چې د نړۍ د تر ټولو اوږدې لویې لارې څخه سفر کوي، باید د ځنګل او څارپنایو د 60 میلاوې د یوې برخې څخه تېر شي چې د Darién Gap په نوم یاندېږي [2].
دا خنډ په امریکا کې د سړکونو د هغه سیسټم یوازینۍ تلاشی ده چې د ټولو سیمو سره تړاو لري، او موټر چلونکي مجبوروي چې خپل سفر ته دوام ورکولو لپاره یوې محدودې مودې لپاره خپل وسایط پریږدي. څرنګه چې دا سیمه تقریباً غیر قابل تیری ده، نو د هغو کسانو لپاره چې د ټوله القاره په اوږدوالی د سړکي سفر پلان لري، دا یو لوی لوژستیکي خنډ رامینځته کوي.
Pan-American Highway تقریباً 19,000 مایلونه اوږدوالی لري [1]. سره له دې پراخې لاره، دا مسیر د پاناما او کولومبیا ترمنځ په سرحد کې پرېسو شوی دی. Darién Gap د ګڼو ځنګلونو او څارپنایو څخه جوړ شوی چې د سړک جوړول ناممکن کوي [1], [2].
د دې خنډ تېرولو لپاره، مسافران نشي کولی په دې سیمه کې موټر چلول. پرځوخ، دوی باید خپل وسایط د بحري لارې له لارې لیږدونه کړي، یا یې د هوا لارې د دې خنډ بلې خواته ورسوي [1], [2]. دا اړتیا د اوږدې distância موټر چلونکو د سفر لګښت او وخت ته ډیره زیاتوالی ورکوي.
د دې سیمې جغرافیه د یو طبیعي بند په توګه کار کوي. د ګڼو वनस्पतीاتو او لندیو سیمو ترکیب د شمالي او جنوبي امریکا ترمنځ د یوې مسلسلې پخپخې لارې بشپړولو مخه نیسي [2]. په نتیجه کې، دا لویه لاره د یوې واحدې او ناڅپره لارې پر ځای د یوې série د تړلو سړکونو په بڼه پاتې کیږي.
هغه موټر چلونکي چې د دې سفر پلان لري، باید د خپل موټر د پاناما څخه کولومبیا یا برعکس لیږد لپاره د ترانسپورټي شرکتونو سره协调 (کومک) وکړي [2]. پرته له دې ترتیباتو څخه، سفر د ځنګل په څوکه کې پای ته رسېږي.
“Pan-American Highway تقریباً 19,000 مایلونه اوږدوالی لري.”
د Darién Gap شتون د पायाڅاړه پر وړاندې د جغرافیایي شرایطو غلبه ښيي. که څه هم Pan-American Highway هدف لري چې لویدیګرو نیمکره سره وصل کړي، مګر د پاناما او کولومبیا د سرحد محیطي شرایط د دودیزې سړک انجینرۍ لپاره ډیر سخت پاتې کیږي، چې له امله یې دا لویه لاره Fragmented یا ټوټه ټوټه پاتې ده.
