د ډیلي حکومت د Compressed Natural Gas (CNG) قیمتونه په هر کیلوګرامه 2 روپۍ زیات کړل [1].
دا د قیمتونو تعدیل د تورم د زیاتېدونکو اندېښنو او د انرژۍ د بازارونو د نوسې په یوه دوره کې رامنځته شوی دی. څرنګه چې CNG په ډیلي-NCR سیمه کې د عامه ترانسپورټ او تجارتي وسایطو لپاره اصلي تېل دي، نو دا زیاتوالی په مستقیمه توګه د سفر لګښتونو او د transport شویو توکو پر قیمتونو اغېزه کوي.
دا زیاتوالی په ټول هند کې د تېلو د لګښتونو د لوړېدو د یوې پراخې tendência برخه ده. په ټول وطن کې د پټرول او ډیزل قیمتونه په هر لیټر 3 روپۍ زیات شوي دي [1]. دا تعدیلات د مینځني خاورو د جګې او د تېلو د نړیوالو لګښتونو د زیاتوالي له امله د روان نړیوال انرژۍ بحران ته attributed کیږي [1].
د قیمتونو د دې زیاتوالي اغېزې په نورو لویو ښاري مرکزونو کې هم ښکاري. په Mumbai کې د CNG قیمتونه له Rs 82 څخه Rs 84 پر کیلوګرامه پورته شول [2].
سیمه ییزو چارواکو وویل چې د دې قیمتونو د بدلون اړتیا د نړیوالې supply chain د ناثاباتۍ سره تړاو لري. په مینځنیو خاورو کې نوسې د انرژۍ پر وارداتو فشار অব্যাহত لري، چې tým taxable کورنی بازارونه مجبوره کیږي ترڅو د ترلاسه کولو د لوړ لګښت لپاره خپل نرخونه تعدیل کړي [1].
لکه څنګه چې د انرژۍ لګښت زیاتیږي، د ډیلي حکومت د ښار د کارکوونکو پر نفوس د تورم د پایلو د مدیریت لپاره له زیاتېدونکي فشار سره وړاندام面对 دی. د CNG او دودیزو مایع تېلو دواړو کې د قیمتونو یوځای زیاتوالی په سیمه کې د انرژۍ د قیمت ټاکلو کې یو سیسټماتیک بدلون وړاندیز کوي [1].
“په ډیلي کې د CNG قیمتونه په هر کیلوګرامه 2 روپۍ زیات شول”
د CNG، پټرول او ډیزل قیمتونو یوځای لوړېدل ښيي چې د هند کورنی د انرژۍ بازار د مینځنیو خاورو جيوپولیتیکي ناثاباتۍ ته ډیر حساس پاتې کیږي. د ډیلي لپاره، چې یو ښار دی او د خپل عامه ترانسپورټ لپاره په CNG باندې ډیر تکیه کوي، دا زیاتونونه ممکن د مسافرانو لپاره د کرایې لوړېدو او د لوژستیک چمتو کونکو لپاره د عملیاتي لګښتونو زیاتوالي سبب شي، چې احتمالاً به په ښاري کچه پراخ تورم ته لاره پرانیزي.
