د ډیلي میټرو ریل کورپوریشن (DMRC) په جنوبي ډیلي کې د ترافیکي ګڼې ګوڼې کمولو لپاره د لوړو کورډورونو او د سټرو د بیا ډیزاین د یوې شبکې پلان جوړوي [1].
دا ابتکار د اصلي لارو د سختو بندیزونو (bottlenecks) د حل هدف لري، چې احتمالاً به د residential hubs او د ښار د سرحدونو ترمنځ د زرګونو مسافرو د سفر وختونه کم کړي. دا پروژه د پلازمې په ځینو تر ټولو ګڼو سیمو کې د موټرو د جریان د ښه کولو ته تمرکز کوي.
DMRC اوسمهال د دې पायाڅرې لپاره د امکاناتو څیړنې ترسره کوي او مفصل د پروژې رپورټونه (DPR) چمتو کوي [2]. په دې پلانونو کې د لوړو کورډورونو جوړول، د انډر پاسونو اضافه کول او د ترافیک د حرکت د بهرې کولو لپاره د سټرو جامع بیا ډیزاین شامل دی [1].
په ځانګړي ډول په جنوبي ډیلي کې پر لارو تمرکز کیږي، چې په کې د Saket سیمه او هغه کورډورونه شامل دي چې د Badarpur سرحد ته ځي [1, 3]. دې سیمو ته تاریخي توګه د موټرو د لوړ کثافت سره لاسपीसी، چې ډیری وخت د پیک ساعتونو پر مهال د پام وړ ځنډونه رامنځته کوي [1, 2].
د ترانزیټ د موجوده اهدافو سره د دې سټرو د ښه کولو په یوځای کولو سره، DMRC قصد لري چې د ټرانسپورټ د مختلفو ډولونو ترمنځ یوې بې سېاره لیږد ته لاسرسی رامنځته کړي. دا پروژه د ترافیک یو بهر لوړو جوړښتونو ته د انتقال په لاره تګ د ځمکې په کچه د سټرو فشار کموي [2].
چارواکو وویل چې دوی تر اوسه د construction لپاره وروستی مهالوار اعلان نه کړی دی، ځکه چې پروژه لاهم د پلان جوړونې او څیړنې په مرحле کې ده [2, 3]. د دې ابتکار بریالیتوب به د روانو د امکاناتو د رپورټونو په موندنو او وروسته د تخمین شویو لګښتونو په منظورۍ پورې تړاو ولري [1].
“DMRC اوسمهال د امکاناتو څیړنې ترسره کوي او مفصل د پروژې رپورټونه چمتو کوي”
د DMRC د سټرو पायाڅرې او لوړو کورډورونو لور ته پراختیا د ښاري تحرک د یوې جامع ستراتیژۍ په لور یو بدلون څرګندوي. د 'last-mile' ګڼې ګوڼې او د Badarpur په څیر د سرحدونو د بندیزونو په حل کولو سره، دا اداره هڅه کوي هغه ستونزې کمه کړي چې ډیری وخت مسافران د عامه ترانزیټ سیسټمونو څخه د ګټې اخیستنې څخه منع کوي. که دا کار بریالی شي، د سټرو او ریل د پلان جوړونې دا یوځای کول کولی شي چې په هند کې د نورو ګڼو میټروپولیتن سیمو لپاره د یوې نمونې په توګه کار وکړي.
