په ډیلي او National Capital Region کې د یکشنباره د Compressed natural gas قیمتونه په هر کیلوګرام کې ۱ روپۍ زیات شول [1].
د قیمتونو دا چټک 증가 په میلیونونو مسافرو او د تجارتي ترانسپورټ پر operatours اضافي مالي فشار own کوي، چې د پلاټس څخه د بچ کېدو لپاره په پلاټس کې د پاکې تېلو alternatve څخه ګټه پورته کوي.
د ۲۰۲۶ کال د می ۱۷مې [6] د قیمتونو 증가، په ۴۸ ساعتونو کې دوه smeared تعدیلونه ښيي. د دې اونۍ په پیل کې، د می په ۱۵مه، قیمتونه لا دمخه په هر کیلوګرام ۲ روپۍ لوړ شوي وو [5].
په ډیلي کې نوی نرخ تقریباً ۸۰ روپۍ په هر کیلوګرام کې دی [1]، ځینې راپورونه دقیق لګښت ۸۰.۰۹ روپۍ په هر کیلوګرام ښيي [2]. دا اغېز د National Capital Region ټولې سیمې ته غزېږي، چې په Noida او Ghaziabad کې شاملې دي، چیرې چې قیمت ۸۸.۷۰ روپیو ته رسیدلی دی [2].
مقامات ویل چې دا نوسان د نړیوالو انرژي فشارونو د زیاتوالي له امله دی [4]. په ځانګړي ډول، په خلیج کې د Strait of Hormuz دوامداره بلاکېد د انرژۍ supplied ګانې ګډوي او په نړیواله کچه د تېلو لګښتونه لوړوي [7].
د عامه ترانسپورټ او auto-rickshaws لپاره د CNG ته د سیمې ډېره تکیه د دې معنی چې دا incremental لګښتونه ډیری وختونه پراخې اقتصادي اغېزې رامنځه کوي. که څه هم اوسنی 증가 د تیر 증가 څخه کم دی، خو د دې بدلونونو تکرار د نړیوالې د انرژۍ بازار ناثاباتي منعکسوي.
“په ډیلي او National Capital Region کې د یکشنباره د CNG قیمتونه په هر کیلوګرام کې ۱ روپۍ زیات شول.”
په ډیلي او NCR کې د قیمتونو مکرر تعدیلونه د خلیج سیمې د جيئوپولیټیکي ناثابیتۍ وړاندې د هند د تېلو د کورنیو بازارونو حساسیت څرګندوي. څرنګه چې Strait of Hormuz د نړیوالې انرژۍ لپاره یو مهم ترانزیټ ټکی دی، نو بلاکېد یې د supply-side shock رامنځته کوي چې ځيکلي مقامات مجبوروي ترڅو د تېلو د شته-کېدو د ساتلو لپاره لوړ لګښتونه مصرفونکو ته منتقل کړي.
