Indraprastha Gas Ltd شرکت په سهاره تیواره په ډیلي-NCR کې د Compressed Natural Gas (CNG) بیې په هر کیلوګرام کې ۲ روپۍ زیاتې کړې [1], [2].
د بیو دا مکرر بدلونونه د هغو مسافرانو او تجاري ترانسپورټ operatordانو لپاره مالي فشار زیاتوي چې CNG ته د پټرول او ډیزل په پرتله د ارزې بدیل په توګه تکیه کوي. دا نوسې د نړیوالې انرژۍ بازار ناثاباتت او په شمالي هند کې د ښاري زیربناوو باندې یې مستقیم اثر ښيي.
د بیو په دې وروستۍ زیادات کې په ډیلي کې د CNG قیمت په هر کیلوګرام 83.09 روپیو ته رسیدلی [1], [3]. دا په دوو اونیکو کې څلورمې ځل زیاتوالی دی [1]. د بیو دا بدلونونه د National Capital Region ټولې سیمې لکه Noida، Greater Noida او Ghaziabad ته غزېږي، چیرې چې نرخونه مخکې په هر کیلوګرام 88.70 روپۍ وو [3].
د پلاټه څخه پرته، د شمالي هند نورو سیمو کې هم ورته بدلونونه لیدل شوي. په Mumbai کې د وروستۍ بازنوښت څخه وروسته د CNG قیمت په هر کیلوګرام 84 روپیو ته لوړ شوی [3].
د ښار د ګاز وېشونکو ویالو چې د بیو دا لوړوالی د نړیوالې انرژۍ د لګښتونو زیاتوالي او د مالي تاوانونو د ډیریدو له امله دی [4], [5]. په ځانګړي ډول، د ایران د جګړې له امله د اکمالاتو د زنجیر (supply chain) ګډوډیو د ګاز وارداتو او کورنیو قیمتونو په نوسو کې رول لوبولی [4], [5].
دا مکرر بدلونونه په داسې حال کې رامنځه کیږي چې وېشونکي هڅه کوي د عملیاتي لګښتونه او د خام خامې طبیعي ګاز د نوسو قیمتونو ترمنځ توازن رامینځته کړي. په 14 ورځو کې څلور ځله د بیو زیاتوالی ښیي چې سیمه ییز بازار د انرژۍ تولیدونکې سیمې د جغرافیایي-سیاسي tensione-ګانو څخه څومره حساس دی.
“په دوو اونیکو کې څلورمې ځل زیاتوالی”
د بیو د زیاتوالي دا ګړندی ترتیب ښیي چې د ښار د ګاز وېشونکي د نړیوالې انرژۍ د لګښتونو زیاتوالي فشار absorb کولی نه شي. IGL دا لګښتونه په مستقیمه توګه مصرفونکو ته انتقالوي، چې دا د ایران د جغرافیایي-سیاسي جګړې له امله د اکمالاتو د ناثابات زنجیر یو عکس دی. که د CNG او دودیزو جسماً-کیمیاوي (fossil) ایندونو ترمنځ د قیمتونو فرق کم شي، نو ممکن خلک د پاکو ایندونو څخه د ګټې اخیستلو ته نهجوه شي.
