د انجن د اکسیجن سینډرونو لپاره د بدلولو ټاکلي مهالوې نشته

د انجن د اکسیجن سینډرونو لپاره د بدلولو کوم ټاکلی مهالوار نشته ځکه چې د دوی ژوند موده د چلولو سټایل او د انجن نورو اجزاوو پورې تړاو لري [1, 2].

د دې سینډرونو د متغیر طبیعت پوهیدل د موټر د ساتنې لپاره خورا مهم دي. څرنګه چې دا برخې د هوا او bahan-fuel مخلوط کنټرولوي، نو یو خراب سینډر کولی شي د تېلو ګټورتیا کم کړي او اخراجات زیات کړي، پرته له دې چې سمدستي کوم خبرداری رڼا (warning light) روښانه شي.

د موټرو متخصصینو ویل چې د انجن د پراخې سیسټم حالت په دې کې مهم رول لوبوي چې یو سینډر څومره وخت پاتې کیږي. عوامل لکه د تېلو کیفیت او د اگزاسټ (exhaust) سیسټم ساتنه کولی شي د سینډر د خرابیدو پروسه چټک یا ځنډ کړي [1, 2].

د Jalopnik یوې مقالې لیکوال ویلي: "که څه هم O2 سینډرونو لپاره د بدلولو ټاکلی مهالوار نشته، مګر ستاسو د چلولو سټایل او د انجن نورو اجزاوو روغتیا کولی شي د دې په ژوند موده کې drastic اغیز وکړي" ^[1].

د دې ټاکلي وقفې نشتون معنی دا لري چې ډرایوران نشي کولی د O2 سینډر د روغتیا لپاره یوازې په کیلومترو (mileage) پر اساس Checklist باندې تکیه وکړي. پرځای یې، د موټر د prestasi-performance څارنه او تشخیصي ستونزو کوډونو (diagnostic trouble codes) ته ځواب ورکول د دې لپاره چې کله بدلول اړین دي، اصلي لاره ده ^[2].

سره له دې چې د سینډرونو ژوند موده یو له بل سره توپیر لري، ځینې سیمه ایزې قوانین د موټرو د üldې روغتیا معاینې ته مجبوره کوي. د مثال په توګه، New Jersey د 1995 کال څخه وروسته ټولو موټرو لپاره معاینه لازمه کړې ده ^[3]. دا معاینات ډیری وخت هغه د سینډر خرابۍ پیدا کوي چې شاید ډرایوران یوازې د موټر د چلند له لارې نه وي پیژندلي.

د انجن د پاتې برخو ساتنه د سینډر د خونځنې لپاره غوره لاره ده. کله چې نور اجزا خراب شي یا تخې (leak) شي، دا کولی شي اکسیجن سینډر د contaminate-آلودونکي موادو وړاندې کړي چې د هغه عملیاتی ژوند لنډوي ^[1].