د Etihad Airways سی ای او Antonoaldo Neves د International Air Transport Association یوه غونډه کې وویل چې دا شرکت د اسیا بازارونو ته د ترافیک په پراختیا تمرکز کوي.
دا ستراتیژیک بدلون په داسې وخت کې راغلی چې شرکت د نړیوالې سیالۍ له سختوالي سره لاس کېږي او هڅه کوي چې په اسیا کې د ودې فرصتونو څخه ګټه پورته کړي ترڅو خپل بازار کې ځای وساتي.
په دې sesiun کې Neves وویل چې د هوایي سفر صنعت اوس په داسې حالت کې دی چې اروپایي شرکتونه ځانګړې ګټې لري. هغه وویل چې په ټول sektor کې سیالۍ سختېږي، چې له دې امله د بازار د پراختیا لپاره یو ډېر هدفمند چلند ته اړتیا ده [1].
د شرکت د مالي لاره د څېړنې په اړه، Neves د initial public offering په اړه د شرکت موقف روښانه کړ. هغه وویل، "موږ د عامه کیدو (public) لپاره کوم مهالوار نه لرو ځکه موږ کولی شو د خپل 20 ملیارډ ډالرو د ودې پلان په خپله تمویل کړو" [3]. دا څو ملیارډه ډالري پانګهګذاري د دې لپاره ده چې د شرکت د اوږد مهال د پراختیا اهدافو ته سپورټ ورکړي او په موجوده Zeit کې بهرنی عامه پانګونه ته اړتیا نه وي.
Neves همدارنګه د ایټالیا د شرکت Alitalia کې د احتمالي پانګې په اړه د اټکلونو ځواب ورکړ. هغه وویل چې د Alitalia د تړون لپاره "50-50 احتمال" شته [4]. دا احتمالي ګام به په اروپایي بازار کې د شرکت د نفوذ د پیاوړتیا لپاره یو ستراتیژیک لومړیتوب ښکاره کړي.
د IATA غونډې کې د سی ای او څرګندونه پر دوه اړخیزې ستراتیژۍ ټینګار کوي: په ختیځ کې د ودې لپاره سخت زیار او په عین وخت کې په لوېست کې د ترلاسه کولو یا شراکتونو لپاره د فرصتونو په انتظار پاتې کیدل [1, 2].
“موږ د عامه کیدو لپاره کوم مهالوار نه لرو ځکه موږ کولی شو د خپل 20 ملیارډ ډالرو د ودې پلان په خپله تمویل کړو.”
د Etihad پریکړه چې د ودې یو لوی پلان په خپله تمویل کړي، د قوي نقدۍ او د خپل ستراتیژیک لور په اړه د شخصي کنټرول ساتلو غوښتنه ښيي. د اسیا ترافیک ته د اړخ بدلولو او د Alitalia کې د احتمالي پانګې په کې 通过 توازن ساتلو سره، دا شرکت هڅه کوي چې د نړۍ د دوو تر ټولو سیالو هوایي لارو کې خپل موقعیت خوندي کړي.
