د اروپايي اتحادیې (EU) غړو هیوادونو د هوایي سفر مسافرینو د حقونو د اصلاحاتو یو چوکاټ منظور کړی چې د لاسکپانو لپاره اضافي فیسونه منع کوي.
د دې بدلونونو هدف دا دی چې په ټول بلوک کې د هوایي سفر مسافرینو لپاره یو ډول خوندور protections رامینځه شي. دا اقدامات د پټو لګښتونو او د پروازونو د ځنډ یا لغولېدو د تاوان په اړه د مصرفونکو له پخوانیو شکایتونو څخه ځواب ورکوي.
دا تړون چې په June 2026 کې لاس ته راغی، د شرکتونو لپاره څو کلیدي حکمونه رامنځه کوي. تر ټولو مهم دا چې، له 2027 کال څخه به هوایي شرکتونه د لاسکپانو لپاره د اضافي پیسو اخیستلو ته منع شي [1]. دا اصلاحات همدارنګه د هغو تاوانونو ساحه پراخوي چې مسافرینو ته د پروازونو د ځنډ یا لغولېدو په صورت کې ورکول کیږي، او د هغو ماشومانو لپاره چې له لویانو سره سفر کوي، د کېناستو نوي قوانین رامنځه کوي.
دا اقدام د کلونو مذاکراتو نتیجه ده چې هدف یې د ټولو EU غړو هیوادونو کې د مسافرینو د تجربې معیاري کول وو. د کابینبګونو (cabin bags) د اضافي پیسو د لغولېدو په لاره تګ سره، EU غواړي چې د مسافرینو لپاره د بیو د ګډوډۍ اصلي سرچینه له منځه یوسي.
په هرصورت، د بګونو د منع کولو حد لا هم د بحث موضوع ده. ځینې راپورونه وړاندیز کوي چې دا تړون یو څه کمزوری شوی او د ټولو cabin-bag فیسونو په اړه بشپړ منعیت نه دی، په داسې حال کې چې نورو سرچینو ویلي چې شرکتونو ته به یوازून د لاسکپانو لپاره د اضافي پیسو اخیستلو اجازه نه ورکول کیږي.
د صنعت وړاندې کیدونکې реакцииګانې مختلطې دي. ځینې هوایي شرکتونو د دې بدلونونو په اړه خپله خپګناندنه څرګنده کړې او وړاندیز یې کړی چې د بګونو د فیسونو له لارې د اضافي عاید له لاسه ورکول ښایي د ټولو مسافرینو لپاره د ټیکټونو د اساسي بیو لوړوالي ته leading شي.
سره له دې اندېښنو، دا مقررات به په 2027 کال کې نافذ شي [1]. د انتقال دوره شرکتونو ته اجازه ورکوي چې خپل د بیو ماډلونه او عملیاتي کړنی د نوو حکمونو سره مطابق کړي.
“هوایي شرکتونه به له 2027 کال څخه د لاسکپانو لپاره د اضافي پیسو اخیستلو ته منع شي.”
دا تنظیمات د هوایي سفر په سکتور کې د مصرفونکو د خوندوروالي او شفافیت په لور یو ګام دی. د 'unbundled' pricing (چې پکې اساسي نرخونه ټیټ وي خو اړین خدمات جلااتول کیږي) په هدف نیولو سره، EU د کماتلسته وړونکو (low-cost carrier) د سوداګریز ماډل ته ننګH ورکوي. که څه هم مسافرین به د پټو فیسونو کموالی وګوري، مګر د صنعت فشارونه ښيي چې شرکتونه ښایي د ټیکټونو په لوړولو سره دا زیانونه جبراو کړي، چې ممکن د مسافر لپاره مالي ګټه له منځه یوسي.
