اروپايي مجلس او اروپايي پارلمان د 2026 کال د جون 15 څخه په وړاندې یو تړون لاس ته ورسوو، چې له لارې یې د هوایي سفر کوونکو ته د کابین luggage وړیا وړتیا ورکول شوې [1].
دا پریکړه په اروپايي اتحادیه کې د مسافرانو د حقونو په برخه کې یو لوی بدلون ښيي. د کابین luggage د وړیا کولو او د پروازونو د ځنډ د موجوده غرامې په ساتلو سره، EU غواړي چې مصرفونکي د زیاتو اضافي لګښتونو څخه ومنځته وساتي او د هوایي شرکتونو د ګډوډیو لپاره د ځوابه ویلو ډاډ ترلاسه کړي.
دا تړون د 10 کلونو پرا reads مذاکراتو څخه وروسته لاس ته راغی [1]. دلیلي مقررات ډاډ ورکوي چې له مسافرانو څخه د کابین luggage د یو معیاري پیسې لپاره پیسې نه اخيستل کیږي، او د پروازونو د پام وړ ځنډونو پر مهال د غرامې موجوده چوکاټ به پاتې وي [1].
سره له دې چې د مصرفونکو defenders دا ګام د مسافرانو د حقونو لپاره د یوې ګټې په توګه ویني، خو د هوایي صنعتي ادارو د مالي اغیزو په اړه اندیښنې ښکاره کړې دي. نوي حکمونه پر هغه شرکتونو باندې تنظیماتي فشار زیاتوي چې د عملیاتي لګښتونو د جبر لپاره په زیاته کچه د luggage په فیسونو تکیه کوله.
هوایي شرکتونو ویل: "که چیرې دا سکتور اړ {او} سختو د غرامې او مالي قوانینو سره تطبیق شي، نو د ټیکټونو بیې به په ناڅیري توګه لوړې شي" [1].
د صنعت استازو ویل چې د luggage د وړیا وړاندې کولو او د غرامې د لوړو تادیاتو لګښت ممکن په مستقیمه توګه مصرفونکي ته منتقل شي. دا کړکېچ د مسافرانو د ساتنې د معیارتو کولو د قانوني هڅو او په یو سیال بازار کې د هوایي شرکتونو د اقتصادي فشارونو ترمنځ دوامداره مبارزه څرګندوي.
“دا تړون د 10 کلونو پرا reads مذاکراتو څخه وروسته لاس ته راغی.”
دا تړون د مصرفونکو د ساتنې لپاره یو قانوني بریا ده، چې په مؤثره توګه د 'unbundling' هغه tendência curbing کوي چې پکې هوایي شرکتونه د اساسي خدماتو لپاره پیسې اخلي. خو دا یو احتمالي اقتصادي paradox رامینځه راولي: سره له دې چې مسافران د luggage په فیسونو کې سپما کوي، خو که هوایي شرکتونه د له لاسه ورکړل شویو عایدونو د ترلاسه کولو او د غرامې د दायتونو د پوښلو لپاره د ټیکټونو اصلي بیې لوړې کړي، نو د هوایي سفر ټولیز لګښت ممکن زیات شي.
