اروپايي هوایي شرکتونه او د سفر operaturs د جېټ تېلو احتمالي کمښت سره مخ دي، ځکه چې د هرمز تنگو (Strait of Hormuz) کې د ګډوډیو له امله د منځني خاورې څخه د تېلو shipmentونه درېدلي دي [1, 3].
دا د تېلو کمښت د اوړي موسم د سفرونو په څوکو کې د اروپايي هوایي سکټور د نااستحکام ګواښ کوي. که د تېلو ذخایر ختې شي، صنعت ممکن د تېلو د ډولونو بدلولو یا د عملیاتونو د بندېدو سره مخ شي، په داسې حال کې چې مسافرانو به احتمالاً د ټیکټونو د لوړو قیمتونو سره مخ شي [2, 3].
دا بحران د ایران او اسرائیل د روانې جګړې له امله رامنځه شوی، چې د هرمز تنگو له لارې د تېلو جریان یې ګډ کړی [1, 2, 3]. د صنعت ډاټا ښيي چې د اپریل 2024 کې load شوي د جېټ تېلو واردات به په نږدې راتلونکي کې پای ته ورسېږي [1].
د EU هوایي ډګو له خوا ورکړل شوي خبردارۍ وړاندیز کوي چې وضعیت ممکن په چټکۍ سره خراب شي. ځینې raportونه ښيي چې د جېټ تېلو یو سیسټماتیک کمښت ممکن د 2024 کال د اپریل 28 څخه په دریو اونیو کې EU هوایي ډګو ته 영향을 ورسوي [2]. سره له دې چې ځینې تحلیلګران د اپریل د shipmentونو پر ختېدو تمرکز کوي، نور warns کوي چې دا ګډوډي به د ټولې اوړي موسم د سفرونو پر مهال اثر وکړي [1, 2].
د دې اغېز په شدت کې اختلاف شته. د International Air Transport Association (IATA) څرګند किया چې که څه هم د تېلو کمښت به په ناپذیره توګه د ټیکټونو قیمتونه لوړ کړي، خو دا لازم نده چې پروازونه ودروي [3]. خو د EU هوایي ډګو نور خبردارۍ د یو ډېر سخت سیسټماتیک کمښت د بیانوي چې کولی شي عملیاتونه فلج کړي [2].
په Brussels او London کې چارواکي وضعیت څاري، ځکه چې سیمه هڅه کوي د منځني خاورې د انرژۍ د سرچینو له لاسه ورکولو 영향을 کم کړي. ترڅو چې د هرمز په سیمه کې geopolitical tensione موجوده وي، د تېلو د کمښت احتمال لوړ پاتې کېږي [1, 2].
“د اروپا د جېټ تېلو واردات چې په اپریل کې load شوي وو، به پای ته ورسېږي”
د هرمز تنگو ته د اروپايي هوایي پلایڼو حساسیت د منځني خاورې د انرژۍ له لارو سره د یوې Kritikal dependency ته اشاره کوي. څرنګه چې EU د اوړي موسم د لوړ حجم ترافیک لپاره پر دې shipmentونو تکیه کوي، نو په سیمه کې هر ډول Prolonged geopolitical instability به د لوړې کرایې او احتمالي پروازونو د لغوه کېدو له لارې په مستقیمه توګه د مصرفونکو لپاره په اقتصادي بار بدل شي.
