د انرژۍ ټکاناتو په وړاندې په اروپا کې د بریقي او هایبرېډ موټرو پلور ته پراخېسره زیاتوالی

د ۲۰۲۶ کال په پیلا کې د تېلو د بیو د لوړېدو له امله په اروپا کې د بریقي او هایبرېډ وسایطو پلور په ډېر څرګنده ډول زیات شوی ^[1].

دا بدلون د مصرفونکو د هغه tendência څرګندونه کوي چې د منځنۍ خاورو د شخړو له امله د انرژۍ د ټکاناتو او د ګازولین د ناڅاڅکي قیمتونو څخه ځان خلاص کړي. لکه څنګه چې تقلیدي تېل ګرانېږي، بریقي او هایبرېډ انتخابونه د جرمني، فرانسه، سویډن او ब्रिटانیا په څیر د لویو بازارونو لپاره ډېر اقتصادي انتخاب ګرځي [1, 2].

د ۲۰۲۶ کال د مارچ میاشتې معلومات د دې بدلون په اړه د پام وړ زیاتوالی ښيي. راپورونو potrivit، په دغه میاشت کې په اروپا کې د بریقي وسایطو پلور ۵۱٪ زیات شوی ^[3]. نورې شمېرې د بریقي او هایبرېډ دواړو категорияګانو لپاره د یوې میاشتې په پرتلا ۳۴٪ زیاتوالی ښيي ^[1].

دا tendência د کال په پیلا کې پیل شوې وه. په ۲۰۲۶ کال کې د لومړي ربعې په جریان کې په ټوله سیمه کې د بریقي او هایبرېډ وسایطو پلور ۲۹.۴٪ زیات شوی ^[3]. دا ارقام د مصرفونکو په چلند کې یو چټک بدلون څرګندوي، ځکه چې د داخلي احتراقي انجنونو (internal combustion engines) د ملکیت لګښتونه زیاتیږي.

سیاسي نړیوالې تمایلات هم د دې سیمې د زیاتوالي په څیر دي. اټکل کیږي چې په ۲۰۲۶ کال کې د نړۍ د ټولو موټرو د پلور تقریباً ۳۰٪ به بریقي او هایبرېډ وسایط وي ^[4].

چین د دې غوښتنې په پوره کولو کې اصلي رول لوبوي. د ۲۰۲۶ کال په مارچ میاشت کې د چین څخه د بریقي او هایبرېډ وسایطو صادرات ۱۴۰٪ زیات شوي ^[5]. د صادراتو دا زیاتوالی ښيي چې چیني تولیدونکي په 공격ي ډول هغه خلا پوره کوي چې د اروپا د غوښتنې د زیاتوالي له امله رامنځه راغلې ده.

د موټرو د آنلاین پلور پلیټ فارمونو کې هم د فعالیتونو مطابق زیاتوالی لیدل شوی، ځکه چې اخیستونکي د ګازولینو پر اساس موټرو څخه لاس واخلي [1, 2].