Ferrari ته دوشنبه په روم کې د یوې پیستنې په جریان کې خپل пърلنی بشپړ електريکي موټر، Luce، وړاندې کړ [1].
دا پیل د دې italian لوکس برانډ لپاره یو مهم بدلون دی، ځکه چې دا هڅه کوي د بیټرۍ انرژي په یوې داسې میراث کې ځای کړي چې د داخلي احتراقي انجنونو (combustion engines) په اساس تعریف شوی دی. دا ګام یو ستراتیژیکک risk دی ترڅو د ځانګړتیا او د prestasion معیارونه وساتي او په عین حال کې چې د نړۍ د електریфікаسیون په لور د بدلونونو سره خواکړه وکړي.
د دې موټر د قیمت په اړه په راپورونو کې توپیر شته. ځینې سرچینې د پیل قیمت 823,000 ډالره ښيي [2]، په داسې حال کې چې نور راپورونه د ننوتنې قیمت د 645,000 ډالرو [3] او نږدې 650,000 ډالرو [4] ترمنځ ښيي. دا پراخه محدوده د نوي ماډل لپاره د تجهیزاتو په کچه یا سیمه ایزې د قیمت موندنې ستراتیژیو کې د پام وړ تغیرات وړاندیز کوي.
سره له دې چې په Italy کې جشنونه نیول کېږي، خو کمپنۍ سمدستي له قانوني ستونزو سره وړانده کېږي. د "Luce" نوم په اوسنی وخت کې د Mazda سره د یو قانوني شخړې موضوع دی [5]. دا کړکېچ په هغه وخت کې رامنځته شوی چې Ferrari غواړي د خپلې електريکي عصر لپاره یو نوی هویت رامینځته کړي او په عین حال کې چې د موجوده اتوموبیل برانډونو د trademark سرغونوالي څخهe ډډه وکړي.
کمپنۍ وویل چې Luce د برانډ د اصلي هویت د ساتنې لپاره ډیزاین شوی دی. په روم کې د پیل کولو سره، Ferrari خپل راتلونکی ټیکنالوژي په خپل تاریخي کور کې ځای پر ځای کوي — دا یو سمبولیک gesture دی چې هدف یې د دودمنو ډاډ ورکول دي چې електريکي لور ته بدلون به د برانډ د प्रतिष्ठې کچه نه کموي.
د صنعت څارونکو یادونه کړې چې د دې پیل وخت د کلونو انتظار څخه وروسته راغلی چې څنګه به دا برانډ د دودي V12 انجن د غیاب سره چلند وکړي. Luce د یوې پراخې електریфікаسیون ستراتیژۍ لومړی ګام دی چې کمپنۍ باور لري چې په یوې کاربون-کمې (decarbonizing) اقتصاد کې به د هغې د بازار موقف خوندي کړي [1].
“Ferrari ته دوشنبه په روم کې د یوې پیستنې په جریان کې خپل пърلنی بشپړ електريکي موټر، Luce، وړاندې کړ”
د Luce پیل د Ferrari د یوې خالص داخلي احتراقي تولیدونکي په توګه د عصر پای ته اشاره کوي. د دې موټر قیمت د نیم میلیون ډالرو څخه ډېر لوړ په ټاکلو سره، Ferrari دا EV د یوې عامې بازارې محصول په توګه نه، بلکې د یوې لوکسې او لوړې दर्जा لرونکې اثاثې په توګه وړاندې کوي. خو د Mazda سره د trademark شخړه په یو ډېر ګڼ diesem نړیوال EV بازار کې د برانډینګ پیچلتیاوې ښيي، چیرې چې دودي د نوم ورکولو اصول په زیاتډه توګه تر بحث لاندې دي.
