Ferrari په ایټالیا کې خپل لومړی بشپړ برېښنايي موټر، چې نوم یې Luce دی، وړاندې کړی دی.
دا پیل د برېښنايي تحرک بازار ته د ننوتلو په توګه د دې برانډ لپاره یو کلیدي بدلون څرګندوي. خو دا لیږد ناڅاتره ثابت شوی، ځکه چې نوې ماډل د لوکس سپورتي موټرو له دودي عکس څخه جلا ده او هم مینه والان او هم پانګونان یې خپه کړي دي.
د دې اعلان په ځواب کې د بازار غبرګون سمدستي و. د وړاندې کولو څخه وروسته د شرکت د حصو قیمت اته سلنه [1] ټیټ شو. دا ټیټوالی د پانګونانو هغه شک منعکس کوي چې ایا برانډ کولی شي خپله وقار وساتیانه چې په عین حال کې چې له داخلي احتراقي انجنونو څخه لاس اخلي.
د Luce پروژه د پنځو کلونو [1] پټې پراساسي څیړنې پایلا. په دې موده کې، Ferrari د نوي برېښنايي جوړښت (architecture) د ملاتړ لپاره شاوخوا 60 پتینټونه [1] ثبت کړي دي. سره له دې تخنیکي پانګونې، د دې موټر د SUV په بڼه ډیزاین د هغو مینه والو ترمنځ جنجال رامنځته کړی چې دا برانډ د ټیټه کچه (low-profile) سوپر کارونو سره تړاو لري.
دا موټر د لوکس بازار په لوړې کچه کې ځای پر ځای شوی، او د دې برېښنايي SUV بنسټیز قیمت شاوخوا 647,000 ډالره [2] دی. د قیمت ټاکلو دا ستراتیژي هدف لري چې Luce د نړۍ د تر ټولو ګرانو SUV-ګانو څخه یو وګڼي او د برانډ د ځانګړتیا څخه ګټه پورته کړي ترڅو د نوي تخنیک لګښت توجیه کړي.
Ferrari د Luce د تولید حجم په اړه نور جزئیات وړاندې نه کړي دي. شرکت د لوړ فعالیت لرونکو انجنونو خپل میراث او د صفر اخراج لرونکو موټرو په لور د نړیوالو مقرراتو فشار ترمنځ توازن ساتلو ته دوام ورکوي.
“د وړاندې کولو څخه وروسته د شرکت د حصو قیمت اته سلنه ټیټ شو.”
د Ferrari لور ته د برېښنايي SUV بازار ته تلل د برانډ د پخوانیو پیژنداوو او د برېښناییزو موټرو د اړتیا ترمنځ کړکېچ څرګندوي. د SUV بڼې او لوړ قیمت په غوره کولو سره، Ferrari هڅه کوي چې یو نوي لوکس Segment ته منتقل شي، مګر د حصو سمدني څرګند penurunan ښیي چې بازار شکمن دی چې ایا یو برېښنايي ګټور موټر (utility vehicle) کولی شي د برانډ د ځانګړتیا او فعالیت هاله وساتیانه.
