فراي (Ferrari) په سهاره په روم کې خپل لومړی برېښنايي موټر وړاندې کړ، چې Luce په نوم یو پنځه ځایه کېنا لرونکی سپورتي موټر دی [1, 2].
دا پیل د Италиایي لوکس تولیدونکي لپاره یو مهم بدلون څرګندوي، ځکه چې دا شرکت هڅه کوي خپلprestige وساتي او په عین حال کې له داخلي احتراقي انجنونو څخه تېر شي. د برېښنايي بازار ته په ننوتلو سره، Ferrari ځان د هغو نو نسل شتمنو مصرفکونکو سره د سیالۍ لپاره چمتو کوي چې د لوړ prestasiو ترڅنګ تلسایې (sustainability) ته لومبیتوب ورکوي [1].
Luce د پنځو کسانو لپاره ډیزاین شوی، چې د دې برانډ د ډیری مشهورو سپورتي موټرو د دودي دوه ځایه کېنا ترتیب څخه توپرتوس دی [1, 2]. دا ډیزاین ښيي چې ستراتیژي یې د موټر د ګټورېتوب پراخول دي، پرته له دې چې د برانډ سره تړلی لوکس حالت له پښه شي.
د نوي ماډل په اړه مالي جزیات ښيي چې د پیرودونکو لپاره د ننوتلو خنډ لوړ دی. د Ferrari EV احتمالي قیمت تقریباً 550,000 یورو دی، چې شاوخوا 100 ملیونه ین (yen) کېږي [2]. دا قیمت د شرکت له هدف سره سم استونده دی چې د چاپیراولنیز اړوند بازار تر ټولو شتمنه برخه هدف غوره کړي [1].
که څه هم دا شرکت له ډېرې مودې راهسې د خپلو ګازولین انجنونو د غږ او میکانیک له لارې پیژندل شوی، خو برېښناییتوب ته د دې انتقال نړیوالو تنظیماتي فشارونو او د مصرفکونکو د بدلون شویو خوښیو په ځواب کې دی. د Luce وړاندې کول د دې برانډ په بشپړ برېښنايي راتلونکي کې لومړی નક્لي ګام دی [1, 2].
د Ferrari چارواکو وویل چې دا موټر د چاپیراولنیز اړوند شتمن مصرفکونکو لپاره وړاندې شوی [1]. شرکت لا تر اوسه د Luce لپاره جامع تخنیکي مشخصات نه دي خپور کړي، مګر تمرکز یې د برانډ د ریسینګ میراث او د عصري بیټري ټیکنالوژۍ په یوځای کولو باندې دی [1].
“فراي (Ferrari) په سهاره په روم کې خپل لومړی برېښنايي موټر وړاندې کړ”
د برېښنايي موټرو ته د Ferrari انتقال یو محاسبه شوی ریسک دی ترڅو د برانډ ځانګړتیا وساتي او په عین حال کې د اخلاصاتو نړیوالو رجحاناتو ته غاړه ورکړي. د Luce د لوړ قیمت ټاکلو او د کېنا د ظرفیت په زیاتولو سره، شرکت خپل جذابیت متنوع کوي ترڅو 'شنه' شتمنۍ جذب کړي، پرته له دې چې د улټ-لوکس prestasiو وړاندې کوونکي بصورت خپل اصلي هویت له لاسه ورکړي.
