د FNN یوې نوې ویډیو ټولګې د ترافیکي کمرانو له لارې ثبت شوي د موټرو د خطرناکې حادثو یوه سلسله документи کړې چې پکې د موټرو ټوټول، ټکرونه او د ډبنو landslide شامل دي [1].
دا ویډیوګانې د سټرکونو د خطرونو ناڅاپي طبیعیت په ګڼه کوي او دا ښيي چې څنګه ستړیا او چاپیریال اړوند عوامل د موټرو سختو ټکرونو لامل کیدی شي [2, 3].
په یوې برخې کې یو ډرایور ښکاره شوی چې په جاپان کې د Tomei Expressway پر مهال د موټر چلولو پرسره ویده شوی و [2, 3]. په ویډیو کې هغه شیبې ثبت شوي چې ډرایور یې کنټرول له لاسه ورکړ، چې دا د لوړ سرعت لرونکو لارو پر مهال د ډرایورانو د ستړیا د خطرونو په اړه یو خبرداری دی [2, 3].
د لویو لارو د ستړیا څخه پرته، په دې ټولګه کې د مسلکي ریسینګ پېښې هم شاملې دي. په سعودي عربیا کې د World Rally Championship ویډیوګانې ښيي چې رالی ډرایور Takumi Katsuta د یوې rollover حادثې سره مخ شوی [1, 3]. د دې ټکر څخه وروسته، Katsuta پنځم مقام ته راکښتیګی [3].
دا ټولګه د بهرنیو چاپیریالي ګواښونو اغیزې هم документи کوي. کمرانو د ډبنو د رولیدو او د موټرو د سقوط事例 ثبت کړي دي، چې دا ښيي څنګه ناپوهه جغرافیه کولی شي مهلکې پېښې رامنځته کړي [1, 2].
دا پېښې د پېښو ثبتونکو کمرانو او عامه ترافیکي څارنې د ترکیب له لارې ثبت شوي [1]. د دې ویډیوګانو هدف دا ښکول کیدای شي چې تخنیکي تخلفات یا ناڅاپي ډبرې کولی شي پرته له دې چې د ډرایور مهارت په کومه کچه وي، د ټکرونو سبب شي [2, 3].
“دا ویډیوګانې د سټرکونو د خطرونو ناڅاپي طبیعیت په ګڼه کوي.”
دا ټولګه د سټرکونو د خوندیتوب په برخه کې د انساني تېرو او د چاپیریال ناثاباتي ترمنځ تړاو ته اشاره کوي. د یوې عامې Expressway پر مهال د ویده شوي مسافر او د یو مسلکي رالی ډرایور د ټکر په مقایسې سره، دا ویډیوګانې وړاندیز کوي چې نه وړاندیزي पायाڼې او نه مهارتونه کولی شي د ناڅاپي تخنیکي یا بهرنیو تخلفاتو خطرونه په بشپړه توګه کم کړي.
