فرانسوي چارکارانو د ترافیکي سختې ګډوډۍ له امله په Port of Dover کې د European Union د نوي Entry/Exit System (EES) د سرحدونو معاینات ودروĝis کړل.
دا ودروĝisول د EU د اتوماتیک سرحد سیستم د تطبیق لوژستیکي ننګونو ته اشاره کوي. که چیرې دا سیستم د متحده ملکاتو (UK) په یو له ترټولو بوختو بندرونو کې د اوږدې مودې لپاره د ترافیک بندیزونه رامنځته کړي، نو دا ممکن د Britain او اروپا د ځمکې ترمنځ تجارت او سفر ګډوډ کړي.
دا پریکړه د 2024 کال د مای må د پیل د بانک-رخصتۍ په اوختنۍ کې وشوه، چې له تودوخې له څپې سره یې یوځای کیده. فرانسوي سرحدي پولیسو د معایناتو کچه کمه کړه وروسته له هغه چې د موټرو ګوډوګانې څلور ساعتونو ته ورسېدې [2, 3]. دا ګډوډي د بندر له ټرمینلونو څخه بهر هم خپره شوه او د لاسرسۍ لارو کې تقریباً دوه ساعته ترافیکي بندیزونه رامنځته شول [4].
چارکارانو وویل چې د EES نوي اړปรุงونې د مسافرانو جریان ورو کړی دی. ځینې راپورونه ښيي چې موټورايې ممکن د پخوانیو پروتکولونو په پرتله د دې نویو سرحدي معایناتو څخه تېرېدو ته شپږ ځله ډېره وخت ونیسي [1].
د Port of Dover او فرانسوي چارکارانو د ترافیک د روان ساتلو لپاره د معایناتو په کمولو کې همکاري وکړه. EES د غیر EU اتباعو د ثبت اتوماتیک کولو لپاره ډیزاین شوی دی، مګر په Dover کې د دې عملي تطبیق د مسافرانو د لوړ حجم په حالت کې ناپایداره ثابت شو.
د ترافیکي چارکارانو وضعیت څارلی، ځکه چې د رخصتۍ په موده کې د مسافرانو شمېر ډېر شوی و. د لارو د بشپړ بندیز څخه د مخنیوي لپاره دا لنډمهاله ودروښل اړین وو.
“فرانسوي چارکارانو په Port of Dover کې د European Union د نوي Entry/Exit System (EES) سرحدي معاینات ودروĝis کړل”
په ډوور کې د EES معایناتو ودروښل د EU د ډیجیټل سرحدي امنیت هدف او د ترانزیت د لوړ حجم مرکزونو د فزیکي حقیقت ترمنځ یو ټکر څرګندوي. سره له دې چې EES د مسافرانو د اوږد مهال تعقیب اسانه کولو هدف لري، خو لومړنی تطبیق ښيي چې تخنیکي یا طرزي ځنډونه د سفر په څوکو کې په چټکۍ سره د سیمه ییزو पाया جوړوګانې په ناکامۍ بدلولی شي.
