د Mercedes لوبغاړ جارج رسل (George Russell) د جمعې په ورځ د اتریایې ګران پرې (Austrian Grand Prix) لپاره په وروستۍ تمریني Sesson کې تر ټولو ګرځندۍ دور ریکارډ کړ [1].
دا prestasiشن د موټر د ترتیب (setup) او د pilote د فورم د ارزونې لپاره یو مهم شاخص دی، ځکه چې ټیمونه د شنبه، د ۲۰۲۶ کال د جون ۲۷مې نېټې لپاره د qualifying Sesson ته تیاری কৰي [2]. څرنګه چې Red Bull Ring د خپلو لوړ سرعتي برخو له امله پیژندل کیږي، د وروستۍ تمریني Sesson پایلې اکثره دا ښيي چې کومو ټیمونو خپل aerodynamics د Spielberg سرکټ لپاره په سمه توګه تنظیم کړي دي.
رسل په دریم تمریني Sesson کې، چې د FP3 په نوم یادیږي، د وخت په لیست کې مخکې و [1]. هغه د نوې (rookie) pilote انټونیلي (Antonelli) څخه مخکې ځای نیو، چې هغه هم په دې Sesson کې رقابتي سرعت ښودلی و [1]. pilote-انو په تراک باندې له وخت څخه د خپلو ماشینونو د اصلاح او د competition څخه وړاندې د ټایرونو د خرابوالي (degradation) د ازمایلو لپاره ګټه واخیسته.
دا پیښه د ۲۰۲۶ کال د Formula 1 موسم اتمه دوره ده [3]. ټیمونو د جمعې Sesson څخه د وروستیو تخنیکي تعدیلاتو لپاره ګټه واخیسته، چې دا پروسه د qualifying لنډو او سختو څومینټو کې د prestasiشن د اعظمي کولو لپاره اړینه ده.
که څه هم په Sesson summaries کې د تر ټولو ګرځندۍ دور دقیق وخت نه دی ذکر شوی، مګر د leaderboard په سر د رسل موقعیت ښيي چې Mercedes د اتریایې تراک لپاره یو قوي توازن موندلی دی [1]. دا Sesson د اتریایې په Styria کې د Red Bull Ring د ویکنیو د اصلي پیښو لپاره د تیاری مرحله پای ته رسوي [1].
pilote-ان او انجنیران اوس له تمریني چاپیریال څخه د فشار ډک qualifying round ته ځي [2]. د شنبه د Sesson پایلې به د ګران پرې لپاره د پیل ګریډ (starting grid) ټاکي، چې په دې کې د FP3 دورانې precision ته لوړه بیه ورکول کیږي.
“د Mercedes جارج رسل په وروستۍ تمریني Sesson کې تر ټولو ګرځندۍ دور ریکارډ کړ”
په FP3 کې د رسل برلاکت ښيي چې Mercedes ممکن په Red Bull Ring کې د downforce او ثبات (stability) په mặt کې تاکتیکي ګټه ولري. که څه هم تمریني وختونه د pole position ضمانت نه ورکوي، مګر د رسل او نورو pilote-انو ترمنځ توپیر، چې پکې د انټونیلي د سرعت څرګند eigenvalues شامل دي، د چمپিয়নشپ اتمې دورې ته د رقابتي ترتیب کې یو بدلون وړاندیزوي.
