یو جرمن شپرد چې Bruce نومېدلی، د یوې بادوونکې کایاک په واسطه د سمندر په اوبو کې څو کیلومتره لرې تلو وروسته د ګرځندۍ د یوې کښتۍ د echip لخوا نجات وموندلو.

دا پېښه د ساحلي بادونو خطرونه او د تفریحي فعالیتونو پر مهال د حیواناتو د مړینې په جلوگیری کې د ویجیلینت بحري operatators د مهم رول په اړه خبرداری ورکوي.

دا نجاتي عملیات 2024 کال د جون ۷مې [1]، د شمالي-شرقي England د Northumberland ساحل ته نږدې ترسره شول [1, 2]. د بادونو سختو څپو بادوونکې کایاک له ساحل څخه لرې کړې، چې له امله یې ډګ په خلاصو اوبو کې یوازې پاتې شوی و [1, 2].

د ګرځندۍ د یوې کښتۍ کپتان Jimmy Reid او د echip غړی Aaron Fordy دا حیوان ولید او د هغه د خوندي کولو لپاره یې اقدام وکړ [1, 2]. ډګ څو کیلومتره لرې تللی و ترڅو چې echip وکولای شي کښتۍ ته ورسېږي [2].

د بیړنیو ځواب ویونکو او بحري متخصصینو ډاګه کړې چې سپکې بادوونکې کښتۍ د هوا د ناڅاپي بدلونونو له امله په اسانۍ سره ځای بدلېدلی شي، چې دا عامل د Bruce د دې سخت situation سبب ګرځېد. د ګرځندۍ د کښتۍ د echip ترمنځ همنګي د دې لامل شول چې ډګ ترڅو په North Sea کې له ستومانه یا هایپو-تھرمیا (hypothermia) څخه مړ شي، په چټکۍ سره نجات وموندل شي.

ځایي چارواکو او بحري څارونکو وویل چې په هغه سیمه کې د ګرځندۍ د کښتۍ شتون په خپل وخت یو لوی بخت و. د echip وړتیا چې په کوچني کښتۍ کې ډګ وپېژني، ډاډ ورکړ چې Bruce په خوندي ډول ترلاسه کړ او بېرته ځمکې ته راوړل شو [1, 2].

“یو جرمن شپرد چې Bruce نومېدلی، د یوې بادوونکې کایاک په واسطه د سمندر په اوبو کې څو کیلومتره لرې تلو وروسته د ګرځندۍ د یوې کښتۍ د echip لخوا نجات وموندلو”

دا پېښه د شمالي-شرقي England کې د ساحلې د هوا ناڅیري ته اشاره کوي، چیرې چې د بادونو ناڅاپي بدلونونه تفریحي تجهیزات په خطرونو بدلولی شي. دا همدارنګه ښیست چې غیر-بیړنی بحري وسایل، لکه د ګرځندۍ کښتۍ، په لوړ ترافیکي ساحلې سیمو کې د لټون او نجات د یو غیر رسمي مګر حیاتي স্তর په توګه کار کوي.