د امریکا د سوداګرۍ وزیر Howard Lutnick د Gordie Howe International Bridge په اړه هڅو ته নেতৃত্ব ورکوي، وروسته له هغه چې امریکا د دې پل د پرانیستنې لپاره د ځنډ غوښتنه وکړه [1].

د دې پل د پرانیستنې ځنډ، چې Detroit، Michigan او Windsor، Ontario سره یوځای کوي، د امریکا او کاناډا ترمنځ د یوې ترټولو مهمې تجارتي لارې د تمه شویو مهالواره پلانډونو ته زیان رسوي [2].

تمه کېده چې پل راتلونکې اونۍ پرانیستل شي، مګر د Trump ادارې د پرانیستنې نیټه وروسته کش کړه [1, 3]. که څه هم د سپین کور یو official ویل چې دا ځنډ د متحده ایالاتو په غوښتنې ترسره شوی، مګر نورې راپورونه د بل ډول Dynamism ته اشاره کوي. د Michigan House سپیکر ویل چې مختلفو stakeholders ځنډ ته اشاره کړې وه، چې دا ښيي دا ګام ممکن د پراخو سیاسي مذاکراتو برخه وي [4].

سوداګرۍ وزیر Lutnick د دې پروژې قومانده په غاړه نیولې ده، ځکه چې اداره د پرانیستنې د وخت مدیریت کوي [1]. د مهالواره پلان دې بدلون د هغو کسانو ترمنځ کړاو رامنځته کړی چې تمه یې درلوده چې دا تېرېدونکی پل عملیاتی شي. Pete Hoekstra، کاناډا ته د امریکا سفیر، د پلانونو د ناڅاپي بدلون په اړه د غبرګون په اړه خبرې وکړې.

Hoekstra ویل: "ډېرو خلکو اعتراض وکړ ځکه چې دوی په ناڅاپي ډول له دې خبر شول" [3].

Gordie Howe International Bridge داسې ډیزاین شوی چې د سرحد څخه د توکو او خلکو تګ او راتګ اسانه کړي. اوسنی ځنډ سیمه اړونده د موجوده पायाډول (infrastructure) باندې تکیه کوي، پداسې وخت کې چې د امریکا حکومت د پرانیستنې لپاره مناسب وخت ټاکي [2, 3].

“"ډېرو خلکو اعتراض وکړ ځکه چې دوی په ناڅاپي ډول له دې خبر شول,"”

د Gordie Howe International Bridge ځنډ د पायाډول او ډیپلوماټیک فشار د یوځای کېدو څرګندونه کوي. د یوې مهمې تجارتي لارې د پرانیستنې په ځنډولو سره، د Trump اداره ممکن دا پروژه د کاناډا سره په پراخو دوه اړخیزو مذاکراتو کې د یوې bargaining chip په توګه کاروي یا د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه کړي چې د سرحد د پراخې کېدو وړاندې ځانګړي امنیتي او تجارتي اړتیاوې پوره شوې دي.