Lewis Hamilton وویل چې Ferrari تر ټولو قوي chassis لري، مګر د比赛ونو د ګټلو لپاره اړین انجن ځواک نه لري [1, 2, 3].
دا ارزیونه په داسې حال کې شوه چې ټیم هڅه کوي د مستقیم سرعت کې د خپلو اصلي رقیبانو سره برابري وکړي. که Ferrari د ځواک دا خلا نه شي ډکه کړې، نو د chassis غوره کنټرول او ثبات به د مسلسل پوديوم جایګو ترلاسه کولو لپاره کافي نه وي.
په Montreal کې د Canadian Grand Prix پر مهال، Hamilton وویل چې power unit د ټیم لپاره اصلي خنډ دی [1]. هغه یادونه وکړه چې که څه هم د موټر فزیکي جوړښت یو ګټور امتیاز دی، مګر د horsepower کمښت ټیم د اوسنیو مشرانو د ننګولو څخه منع کوي [2, 3].
"Ferrari تر ټولو قوي chassis لري، مګر د ځواک کمښت موټر ورو کوي،" Hamilton وویل [2].
پدې pilote ټینګار وکړ چې دا ځانګړی کمښت د McLaren او Mercedes پر وړاندې په مبارزه کې اصلي خنډ دی [4]. د انجن د تولید د زیاتوالي پرته، موټر نشي کولی د خپل chassis ډیزاین څخه ترلاسه شویو ګټو څخه په بشپړه توګه ګټه پورته کړي [3].
"دا د انجن د ځواک کمښت دی چې Ferrari د McLaren او Mercedes سره په مبارزه کې خنډ ګرځي،" Hamilton وویل [4].
Hamilton، چې 41 کلن دی [5]، وویل چې ټیم اوسمهال د دې تخنیکي محدودیتونو له امله محدود شوی دی. هغه دا وضعیت د انجن د کمښت په وړاندې بې وسه کیدل
“Ferrari تر ټولو قوي chassis لري، مګر د ځواک کمښت موټر ورو کوي.”
د Hamilton نیادونه د Ferrari په تخنیکي پراختیا کې یو kritikal ناڅرګندتیا ښيي. په Formula 1 کې، یو dominant chassis کولی شي په پیچونو کې د ځواک ځینې تاوانونه جبري کړي، مګر د انجن لوی کمښت په تیزه سرعت لرونکو مستقیمو لارو کې دفاع یا تېرېدل تقریباً ناممکن کوي. دا ښيي چې د Ferrari د冠军 ترلاسه کولو لاره د ایروډینامیکي اصلاحاتو څخه ډیره د هغوی د power unit د ګټور-تولید (efficiency) په بنسټیزه بدلون پورې تړ ده.
