د ब्रिटن د High Speed 2 ریل پروژې تخمیني لګښت داسې زیاتیږي چې د NASA د Artemis د میاشتې ماموریت له بودیجه څخه تېره شوی است.
دا مالي زیاتوالی په متحده ملکریو کې د لوی پیمانه د पायाڅرو پروژو د مدیریت له ستونزو څخه خبر ورکوي. د میاشتې یو ماموریت سره دا پرتله کول د بودیجې د زیاتوالي کچه او د عامه مصرف د لومبیتوبو پر احتمالي اغیزو ټینګار کوي.
د HS2 تخمیني لګښت 102.7 ملیارډو پونډو ته رسیدلی دی [1]. دا شمیره د ریل پروژې بیه د متحده ایالاتو په مشرۍ د Artemis پروګرام څخه لوړه کوي، چې هدف یې د انسانانو بېرته میاشتې ته لېږدول دي.
د راپورونو له مخې، دا زیاتیدونکي لګښتونه د څو عواملد پایله دي. په دې کې پام وړ ځنډونه، په ډیزاین کې مکرر بدلونونه او د لوړ سرعت لرونکي ریل د جوړولو سره تړاوې نورې زیاتیدونکې لګښتونه شامل دي [2].
دا پروژه د خپلې اصلي ساحې څخه د بدلون سره د څیړنو او نیچیر له وړاندې شوې ده. اوسنی مالي مسیر ښيي چې د पायाڅرو دا هڅه د تاریخ څخه یوې تر ټولو ambiguities فضا د اکتشاف پروګرام څخه ډیره ګرانه شوې ده [3].
پداسې حال کې چې Artemis پروګرام د ژورې فضا د سفر او میاشتې ته د ښتونې پیچلتیاوې مدیریت کوي، HS2 په ब्रिटن کې د ځمکې د ترلاسه کولو او انجینري زمکې پیچلتیاوې اداره کوي. د لګښتونو دې توپیر د ریل پروژې ته د مالي ناکامۍ په توګه اشاره کړې ده [2].
چارواکانو ویل چې دوی د پروژې د ټولو پړاوونو د بشپړولو لپاره کوم نوی مهال (timeline) وړاندې نه کړی دی، هرڅه چې د پروژې د پرمختګ سره ماله بوج دوامداري زیاتیدایي [3].
“د HS2 تخمیني لګښت 102.7 ملیارډو پونډو ته رسیدلی دی”
د یوې کورنۍ ریل پروژې او د میاشتې د ماموریت ترمنځ پرتله کول د شدید مالي بې کفایتۍ لپاره د یو معیار په توګه کار کوي. کله چې د पायाڅرو لګښتونه د ژورې فضا د یو پروګرام له بودیجه څخه تېره شي، دا د ब्रिटن د عامه کارونو په سکتور کې د لګښتونو په تخمین او د پروژې په مدیریت کې سیسټماتیک ناکامي ښيي، چې احتمالاً به د پروژې د ساحې د کمولو لپاره د سیاسي فشارونو لامل شي.
