شنبه سهار د AN-32 ترانسپورت طیارې د ښالاندۍ د هڅې پر مهال په یو ټکر کې د هند د هوايي ځالو پنځه کسان ووژل شول [1], [2].
پدې پېښې ته بیا پام شوی او د AN-32 د طیارګانو د خوندیتوب ریکارډ په اړه پوښتنې رامنځه شوې دي، ځکه چې پوځ هڅه کوي د هند په بېلا بېلو سیمو کې د ترانسپورت وړتیاوې وساتي [1].
دا طیاره په Assam کې د Jorhat هوايي مرکز کې ټکر شوه [1], [2]. د راپورونو له مخې، په دې حادثه کې پنځه کسان ووژل شول [1]. په دې ټکر کې یو کو-پایلوټ (co-pilot) ټپونکی شوی دی [1].
دا پېښه د 2026 کال د جون د 13 نېکې ترسره شوه [2]. که څه هم د ټکر دقیق علت لا تر اوسه تر څېړنې لاندې دی، خو پدې پېښې بیا د AN-32 ترانسپورت طیارګانو د عملیاتي تاریخ ته پام جذب کړی [1].
د ټکر د hậuیې د مدیریت لپاره په Jorhat هوايي مرکز کې د بیړنیو ځوابونو ټیمونه ځای پر ځای شوي وو [2]. د هند هوايي ځالو تر اوسه د هغو ځانګړو میخانیکي یا انساني عواملو په اړه رسمي بیان نه دی ورکړ چې د ښالاندۍ پر مهال د دې ناکامۍ لامل شول [1].
“شنبه سهار د هند د هوايي ځالو پنځه کسان ووژل شول”
په یو واحد ترانسپورت ټکر کې د پنځو کسانو له لاسه ورکول د AN-32 د طیارګانو سره تړاوینکې دوامداره خطرونه په ګوته کوي. لکه څنګه چې د هند هوايي ځالونه خپلې زړې طیارې اداره کوي، د ښالاندۍ یا🛫 پرواز د پيل پړاوونو کې تکرارې پېښې اکثراً د ساتنې د پروتکولونو داخلي بیاکتنې او د طیارګانو د عصري کولو لومړیتیاوې رامنځه کوي.
