د شنبې په ورځ د Assam په Jorhat هوایي ځواک سټیشن کې د AN-32 د ټرانسپورټ طیارې د ټکر له امله د هند د هوایي ځواک پینځه کسان مړه شول [1, 2].

دا پېښه د یوې معمولي عملیات پر مهال د ژوند لوی تاوان دی او د AN-32 فلېټ د عملیاتي خوندیتوب په اړه پوښتنې راپورېڅوي. داسې ټکرونه په سیمه کې د ټرانسپورټ وړتیاوو په چمتارۍ اغېزه کوي.

طیاره هڅه کوله چې په Jorhat هوایي ځواک سټیشن، چې د Rowriah Airport په نوم هم یادېږي، ښانزل شي چې په دغه وخت کې ټکر شوه او په اور وخور شوه [1, 3, 4]. په مړو کې پلوټ هم شامل دی، چې ویل کېږي مړ شوی دی [2, 3].

د هند هوایي ځواک د Indian Express له لارې وویل: "شنبه په Assam کې د Jorhat هوایي ځواک سټیشن کې د هند د هوایي ځواک د AN-32 ټرانسپورټ طیارې د ټکر له امله پینځه کسان ووژل شول" [1].

د ټکر څخه وروسته د بیړني reactions ځواب‌وراکونکي او نظامي پرسونل ساحې ته ورسیدل. دا طیاره، چې د AN-32 ټرانسپورټ ماډل ده، د IAF لخوا په پراخه کچه د تاکتیکي ټرانسپورټ لپاره کارول کېږي [1].

د هند هوایي ځواک د دې تراژیا د دقیق علت معلومولو لپاره رسمي تحقیقات پیل کړي دي. چارمندانو د پرواز د معلوماتو او د شاهدانو د بیان د بیاکتنې لپاره یو قانوني چوکاټ رامینځه आणلی، چې دا د نظامي هوایي پیښو لپاره یو معیاري طرزالعمل دی.

IAF وویل: "د پېښې علت معلومولو لپاره د تحقیقاتو یو محکمه جوړول کېږي" [1].

“د شنبې په ورځ د AN-32 د ټرانسپورټ طیارې د ټکر له امله د هند د هوایي ځواک پینځه کسان مړه شول”

د یوې معمولي ماموریت پر مهال د پینځو پرسونلو او یوې ټرانسپورټ طیارې تاوان د نظامي هوایي سفرونو داخلي خطرونه څرګندوي. د تحقیقاتو د محکمې جوړول ښيي چې IAF تخنیکي ऑडिट ته لومبیتوب ورکوي ترڅو دا معلومه کړي چې ایا ټکر د میخانیکي تخریب، انساني تېروتنې یا د Rowriah Airport مرکز کې د چاپیریال عواملو له امله شوی دی.