د شنبې په ورځ د Assam په ولایت کې د ښالاندې د هڅو پر مهال د Antonov AN-32 ټرانسپورټ طیارې د ټکر له امله د هند د هوایي ځواک پنځه کسان ووژل شول [1].
دا پېښه د Jorhat هوایي ځواک سټیشن کې رامنځه شوه، چې د Rowriah Airport په نوم هم یاده کېږي [1]. دا پېښه د ښالاندې په څېر د پرواز د حساسو پړاوونو panahon کې د IAF د ټرانسپورټ ډلې سره تړاوې دوامدې عملیاتي خطرونه څرګندوي.
د خبرونو له مخې، دغه طیاره د 13 جون 2026 په نېټه د هوایي مرکز په ښالاندې هڅه کوله [2]. په دې ټکر کې پنځه کسان ووژل شول [1]. په ځای کې د ژغورنې عملیاتو تایید کړه چې کو-پایلوټ د ټکر له وړاندې ژوندی پاتې شوی او په موجوده کې یې طبي علاج ترلاسه کوي [1].
څېڅنیان د دې عملیاتي پېښې د علت په اړه څېړنې کوي. AN-32 یوه دوه انجنۍ turboprop طیاره ده چې د هند هوایي ځواک لخوا په مختلفو سیمو، په ځانګړې توګه د شمالي ختیځ هند په سختو شرایطو کې د ټرانسپورټ لپاره په پراخه کچه کارول کېږي.
اولنی راپور ښيي چې طیاره د Jorhat مرکز ته د ښالاندې پر مهال ټکره شوه [3]. چارواکونو تر اوسه د مړو کسانو نومونه یا د میخانیکي تخنیکي ستونزې او یا د پیلوټ د تېروتنې دقیق علت افشا نه کړی چې د دې ټکر سبب شوی دی.
د کو-پایلوټ ژوندي پاتې کېدل څېڅنیانو ته یو نادر فرصت وړاندې کوي ترڅو د پرواز د وروستیو شيبو په اړه مستقیم شاهدۍ ترلاسه کړي. داسې معلومات ډېر مهم دي ترڅو معلومه شي چې ایا ټکر د هوا د حالاتو، تخنیکي ناکامۍ یا د انسان له تېروتنې امله شوی دی.
“د شنبې په ورځ د Antonov AN-32 ټرانسپورټ طیارې د ټکر له امله د هند د هوایي ځواک پنځه کسان ووژل شول”
په یوه ټرانسپورټ طیاره کې د پنځو کسانو له لاسه ورکول په سیمه ییز مرکزونو کې د نظامي هوایي سفرونو داخلي خطرونه په ګوته کوي. څرنګه چې کو-پایلوټ ژوندی پاتې شوی، IAF ممکن د AN-32 ډلې کې ځانګړې سیسټمیکې یا تخنیکي ستونزې پیپال کړې شي، چې دا کېدای شي د راتلونکو ښالاندې ټکرونو د جلوگیری لپاره د خوندیتوب د نويو پروتوکولونو یا د ډلې د ساتنې د بیاکتنې لامل شي.
