هند د پنځم generation سټیلت جګړه ییزې طیارې د Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) پروګرام لپاره د خصوصي سکتور درې کنسورټیا (consortia) غوره کړې دي [1].
دا پروژه د هواي صنایعو کې د کورنیو اړتیاوو د پوره کولو لپاره یو مهم کوشش دی. بریالیتوب به هند ته اجازه ورکړي چې داسې سټیلت طیاره fielding کړي چې د بهرنیو پلیټ فارمونو په reliance پرته د دښمن پر پرمختللو هوايي دفاعي سیسټمونو نفوذ وکړي.
په دې لیست کې Tata، L&T او Bharat Forge شامل دي [3]. دا ګروپونه د پروژې لپاره سیالي کیږي، ځکه چې د هند د دفاع وزارت د Request for Proposal (RFP) مرحلې لپاره تیاریات نیسي [1]. که څه هم ځینې راپورټونه ښیي چې حکومت احتمالاً راتلونکي میاشت کې RFP جاری کوي [1]، خو نورې سرچینې وايي چې وزارت لا دمخه دا سند صادر کړی دی [3].
حکومتد د ۲۰۳۵ کال پورې د AMCA جګړه ییزې طیارې د عملیاتي کېدو هدف ټاکلی دی [3]. دا مهالواره پروګرام د هند د هوايي ځالکو د ناوې د عصري کولو لپاره په یو سخت سیالي کې ځایPerRow کوي، ترڅو د موجودو پلیټ فارمونو له تاریخي کېدو وړاندې یې بشپړ کړي.
سره له دې پرمختګ څخه سره، دا پروګرام د خپل اوږدمودت دوام په اړه د څیړنې او نقدانې سره مخ دی. جنرال میجر (retired) G.D. Bakshi ویلي چې آیا د پنځم generation طیارې کورنی پراختیا یو ستراتیژیک غلطي ده [2]. دا بحث په دې محور ګرځي چې آیا د کورنۍ سټیلت جیټ لپاره اړیکې وخت او سرچینې د بهرنیو ثابت شویو طیارو له اخیستلو څخه ډیر ګټورې دي که نه.
د سټیلت جګړه ییزې طیارې پراختیا لپاره د موادو ساینس او د انجن ټیکنالوژۍ کې د لویو تخنیکی خنډونو ماتول اړین دي. د AMCA پروګرام هدف دا دی چې د دولتي دفاعي اهدافو سره د خصوصي صنعت د تخصص په یوځای کولو سره دا خلاګانې پوره کړي [3].
“هند د AMCA پروګرام لپاره د سیالۍ په موخه د خصوصي سکتور درې کنسورټیا غوره کړې دي.”
د RFP مرحلې ته لیږد د تصوراتي ډیزاین څخه د صنعتي اجرا ته یو بدلون ښیي. خو د کورنۍ جاهزیت او سمدستي عملیاتي اړتیاوو ترمنځ کړکېچ لا هم شته. که هند د ۲۰۳۵ هدف ته په رسیدو کې پاتې شي، نو د خپلې هوايي برتری په وړتیا کې به له خلا سره مخ شي، چې احتمالاً به یې مجبور کړي چې د AMCA پروژې په پانګونې سره سره بیا بهرنیو اخیستونو ته وګرځي.
