د هند مرکزي حکومت په سهاره په ډيلي کې د CNG قیمتونه په سهاره په هر کیلوګرام کې 2 روپۍ زیات کړل [1, 2].
دا د قیمتونو زیاتوالی په ملي پلاصه کې په زرګونو مسافرانو او تجاري ډرایورانو اغېزه کوي چې د پټرول او ډیزل د ارز جایگزای په توګه Compressed Natural Gas (CNG) ته تکیه کوي. دا زیاتوالی په داسې حال کې وړاندې کیږي چې په سیمه کې د انرژۍ نوسانې ډیریږي.
د وروستۍ تعدیل څخه وروسته، په ډيلي کې د CNG قیمت اوس 83.09 روپیوېو ته ورسېدلی [2, 3]. دا په دوه اونیو کې څلورمې ځل دی چې قیمتونه لوڅ کیږي [3, 4].
د قیمتونو دا تعدیلات یوازې تر پلاصه پورې محدود نه دي. په Noida، Greater Noida او Ghaziabad کې د CNG قیمت 88.70 روپیوېو ته ورسېدلی [5]. په ورته وخت کې، په Mumbai کې قیمتونه 84 روپیوېو ته رسیدلي [5].
د حکومت چاروکارانو وویل چې د ښار د ګازونو د توزیع کونکو د زیاتو زیانونو د جبر لپاره دا د قیمتونو زیاتوالی اړین دی [6]. دا مالي فشارونه د ایران په اړه د جګړې له امله شدت شوي، چې نړیوالو د انرژۍ تامیني زنجیرونو ته یې زیان رسولی او دلمو د ترلاسه کولو لګښت یې زیات کړی [6].
دا مکرر تعدیلات ښیي چې د جغرافیایي-سیاسي ناثاباتۍ په وړاندې د قیمتونو د ثبات ساتلو لپاره مبارزه روانه ده. لکه څنګه چې د انرژۍ لګښت تغیراته شي، د دې زیانونو بارConsumers (کارونکو) ته предаول کیږي ترڅو د ګاز توزیع شبکې دوام ومومي [6].
“په ډيلي کې د CNG قیمتونه اوس 83.09 روپیوېو ته ورسېدلي”
د قیمتونو د لوڅیدو دا ګړندی سلسله ښیي چې هند د انرژۍ تولیدوونکو سیمو کې د جغرافیایي-سیاسي ټکانونو وړاندې څومره حساس دی. د ګډوډو تامیني زنجیرونو لګښت په مستقیم ډولConsumers ته په منسوب کولو سره، حکومت د عامو خلکو د قیمتونو د ثبات پر ځای د ګاز توزیع کونکو مالي ثبات ته لوم্বیتوب ورکوي.
