هندي حکومت E85 تېل پیل کړي او پلان لري چې په څو لویو ښارونو کې ۵۰ څخه تر ۱۰۰专用 د ethanol-fuel سټیشنونه رپ gångي [1, 2].
دا بدلون د بهرنیو انرژۍ سرچینو څخه د هیواد درنه ت dependence کمولو او د نړیوالو تېلو د قیمتونو په اړه د اقتصادي فشار کمولو هدف لري. څرنګه چې هند ۸۵٪ خپل crude oil واردوي [3]، د تېلو د مخلوط تنوع یو kritikal component د ملي انرژۍ د امنیت ستراتیژۍ کې دی.
نوي E85 تېل له ۸۵٪ ethanol څخه جوړ دي [4]. حکومت اراده لري چې په Delhi-NCR، Mumbai، Pune او Nagpur کې دا专用 fueling infrastructure رپ gångي [1, 2]. دا اقدام د پټرول کې د ۲۰٪ ethanol مخلوط د هدف له بریالیکه رسیدو وروسته ترسره کیږي، چې له اصلي مهالې څخه وړاندې 实现 شوی و [1].
د دې بدلون د ملاتړ لپاره، د Petroleum & Natural Gas وزارت او اړوند Agenties د خام موادو (feedstock) د تولید په پراخولو کې لویه څارنه کړې ده. په تیرو څارو کلونو کې د ethanol تولید لپاره د کارول شویو ځمکو مقدار ۸ пъتنه वाढیدلی دی [3]. دا کرنی peningkatan هغه خام مواد وړاندې کوي چې په ملي کچه د لوړو مخلوط نسباتو د ساتنې لپاره اړین دي.
د دې بدلونونو د رسمي کولو لپاره اداري ګامونهअली τη پورې اخیستل شوي دي. د تېلو د دې معیارونو په اړه یو مسوده ترمیم تر ۲۰۲۶ کال می ۲۸ پورې د عامه نظر لپاره خلاص و [2]. د flex-fuel اختیارونو په لور دا حرکت د ترانسپورت په اصلي سکتور کې د biofuels د ځای پر ځای کولو لپاره یو پراخ هڅه ښیي.
د E85 په څیر د لویا مخلوط تېلو باندې د تمرکز په وسیله، حکومت غواړي یو تلپاتې کورنی ecosystem رامینځه راولي. دا کړنلاره د تېلو وارداتو لپاره د بهرنیو currency خروج کموي، او په عین حال کې د هغو کرکوالو لپاره د عاید نوې سرچینې وړاندې کوي چې د ethanol distillation لپاره اړینې حاصلات تولیدوي [2, 3].
“هند ۸۵٪ خپل crude oil واردوي”
د هند په لور E85 تېلو ته دا 공격ي بدلون د یوې ستراتیژیکې حرکت نښه ده ترڅو خپل اقتصادي ثبات د نړیوال crude oil بازار له نوسانګو څخه جلا کړي. د تولیداتو په ځمکنیو کې ۸ пъني زیاتوالي په ګټه اخیستلو سره، دولت هڅه کوي چې کرنی پالیسي د انرژۍ خپلواکۍ سره همغږي کړي. aHowever، د دې پلان بریالیتوب په چټک ډول د flex-fuel موټرو په منلو او د لوړې کثافت لرونکو ښاري لارو کې د infrastructure په پراخ deployment باندې تړاو لري.
