د Mumbai او Ahmedabad ترمنځ د هند لومړنی لوړ سرعت لرونکی ریل Corridor د 2027 کال په اګست میاشت کې د търڅي خدمات پیلولو لپاره وړاندوینه شوې ده [1], [2].
دا پروژه په سیمه اییز زیربناوو کې یو مهم بدلون څرګندوي، چې هدف یې د دې دواړو ښارونو ترمنځ د سفر وخت دوه ساعتونو څخه کمول دي [2]. د پرمختللې ټیکنالوژۍ په ځای په ځای کولو سره، حکومت قصد لري چې د ښارونو ترمنځ اړیکې ښه کړي او د ‘Make in India’ initiating تر څتراو د کورنی تولید ظرفیتونه ثابت کړي [3], [2].
د ریل وزیر Ashwini Vaishnaw تر руководством لاندې، National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) او Indian Railways د 508 کیلومتره لارې د جوړولو نظارت کوي [1], [3]. دا Corridor د 320 کیلومتره په ساعت ترټولو لوړ عملیاتي سرعت لپاره ډیزاین شوی دی [1]. د پیلToList په توګه، د 2027 کال په اګست میاشت کې یو لومړنی 100 کیلومتره آزمایشی سفر هم پلان شوی دی [1].
مالي او عملیاتي پراخوالی لا دمخه پیل شوی دی. حکومت د دوه Prototype train sets د قرارداد لپاره 866.87 کروره روپۍ جلا کړې دي [4]. د لوړ سرعت شبکه د تخنیکي اړتیاو unterstütنولو لپاره، دې پروژې مؤخراً 224 دندې اعلان کړې دي [5].
دا Corridor به Mumbai له Sabarmati سټیشن سره په Ahmedabad کې وصل کړي [1], [3]. دا پرمختیا د کلونو پلانningen څخه وروسته راغله ترڅو د هیواد د ریل شبکه له دودیز سرعتونو څخه د لوړ سرعت ماډل ته تبدیل کړي. دا پروژه د هند د ترانسپورت د عصري کولو لپاره د یوې نمونې په توګه کار کوي، چې تمرکز یې په ګټورتیا او د میلیونونو مسافرانو د سفر د ساعتونو په کمولو باندې دی.
“دا Corridor د 320 کیلومتره په ساعت ترټولو لوړ عملیاتي سرعت لپاره ډیزاین شوی دی”
د Mumbai-Ahmedabad Corridor بریالی پیل به هند د هغو غوره هیوادونو په ډله کې شامل کړي چې لوړ سرعت لرونکي ریل operated کوي. د سفر په وخت کې د سمدستي کمون څخه پرته، د 'Make in India' prototypes باندې ټینګار د راتلونکي ریل پراساس لپاره د بهرنیو ټیکنالوژیکي وارداتو په وړاندې د ستراتیژیک ګام نښه ده.
