Hero MotoCorp په هند کې Splendor Plus او HF Deluxe فلیکس-فیول موټرسایکلونه د Maruti Suzuki WagonR فلیکس-فیول موټر د معرفي سره په conjunction کې وړاندې کړل [1, 2].
دا څرګندونه د هند د هغه ستراتیژۍ په پلي کولو کې یوه مهمه ګام دی چې هدف یې له دودي ফসیل اېندانه څخه تګ دی. د عامو بازارونو وسایلو کې د اېتانول د لوړ مخلوط په ځای کولو سره، حکومت د ککړتیا کمولو او د ګرانو وارداتو تېلو څخه د هېواد تړاو کمولو ته سترګه کوي [1, 2].
وزیر Nitin Gadkari د دې نوې ټیکنالوژۍ د وړاندې کولو رهبري کوله. د Hero MotoCorp موټرسایکلونه د versatility لپاره ډیزاین شوي، چې د E20 څخه تر E85 پورې د اېتانول مخلوطونو باندې د کار کولو وړایي لري [3]. دا محدوده موټرسایکلونو ته اجازه ورکوي چې د ګازولین سره د اېتانول په مختلفو concentrations کې کار وکړي، چې دا د اوسنیو تېلو د ترلاسه کولو او راتلونکو د شین انرژۍ اهدافو ترمنځ یو پل جوړوي.
پداسې حال کې چې د Hero MotoCorp موټرسایکلونه اوس ترلاسه کېدانه دي، د Maruti Suzuki WagonR فلیکس-فیول موټر وضعیت په مختلفو راپورونو کې توپیر لري. ځینې سرچینې ښيي چې دا وسایل لا دمخه معرفي شوي [2]، په داسې حال کې چې ځینې نورې وړاندیز کوي چې څرګندونه یې نږدې دي مګر ماډل یې تر اوسه په بشپړ ډول وړاندې شوی نه دی [1]. د دقیق وخت پرته، WagonR د پایدار ښاري ترانسپورټ په لور د بدلون د یو کلیدي component په توګه ځای پر ځای شوی دی.
د دې اتوموبيلي بدلون د ملاتړ لپاره د تېلو د زیربناګانو پراساس هم ترسره کیږي. Indian Oil ویلي چې دوی د E100 تېلو د ترلاسه کولو د امکاناتو د پراخولو پلان لري [3]. دا تېل د 100 سلنه اېتانول څخه جوړ دي، چې فلیکس-فیول وسایلو ته به یې اجازه ورکړي چې په بشپړ ډول پرته له پټرولیم څخه کار وکړي.
دا ابتکار د اېتانول مخلوط لپاره د ملي اهدافو سره همغزۍ لري. د اېتانول د تولید لپاره د کرباسۍ محصولاتو په کارولو سره، هند غواړي خپل کرنیز سکتور ته ملاتړ وکړي او په عین وخت کې د ترانسپورټ سکتور څخه د کاربون اخراجات کم کړي [1, 2].
“د Hero فلیکس-فیول موټرسایکلونه کولی شي د E20 څخه تر E85 پورې د اېتانول مخلوطونو باندې کار وکړي”
د هند د ترټولو لویو اتوموبيلي تولیدونکو لخوا د فلیکس-فیول وسایلو معرفي کول یو ستراتیژیک ګام دی ترڅو اقتصاد د نړیوالو تېلو د بیو د نوسانونو (volatility) څخه خلاص کړي. د E20 څخه تر E85 مخلوطونو د کاري کچې په لوړولو او د E100 زیربناګانو پلانولو سره، هند هڅه کوي چې یو دای rằng (circular) اقتصاد رامینځه راولي چې چیرې کورنی کرباسۍ تولید په مستقیم ډول د ترانسپورټ سکتور ته انرژي ورکړي، چې احتمال لري د ملي تجارتې تفاوت (trade deficit) کم کړي.
