هندي حکومت نن د پټرول او ډیزل retail قیمتونه لوړ کړل، چې دا په تېرو ۱۰ ورځو کې څلورمې ځل د قیمتونو لوړېدل دي [5].
د تېلو د لګښتونو مکرر بدلونونه په ټول وطن کې ترانسپورټ او لوجیسټکس ته اغېزه کوي، چې احتمالا د مصرفکنګو توکو قیمتونه لوړوي. دا بدلونونه د حکومت د هغو هڅو څرګندونه کوي چې د کورنیو retail نرخونه د نړیوالو تېلو د قیمتونو د tendência-ګانو او د بازار د اوسنیو شرایطو سره همغټ کړي [8].
په ډیلي کې د پټرول قیمت په هر لیټر کې ۲.۶۱ روپۍ वाढیدلی [1]، چې نوې retail بیه یې په هر لیټر کې ۱۰۲.۱۲ روپۍ ته رسېدلې [4]. په پلاټه کې د ډیزل قیمتونه په هر لیټر کې ۲.۷۱ روپۍ زیات شول [2]، چې په پایله کې یې نرخ ۹۵.۲۰ روپیو ته ورسېد [3].
دا وروستۍ تعدیلات د تېلو د مصرفکنګو لپاره د یوې ناپایدارې دورې څخه وروسته راغلی دي. په تېرو ۱۰ ورځو کې د څلورو ځلو لوړېدو له امله د قیمتونو مجموعي زیاتوالی په هر لیټر کې له ۷ روپیو څخه ډېر دی [6].
سره له دې چې دا ځانګړي زیاتوالی نافذ شوی، د Petroleum and Natural Gas وزارت د قیمت ټاکلو د ستراتیژیو بیاکتنې ته دوام ورکوي. راپورونه ښيي چې حکومت د پټرول او ډیزل دواړو لپاره په هر لیټر کې د ۴-۵ روپیو د یوې پراخې زیاتوالي امکانটিও څیړلی دی [7].
Retail پلورونکو او حکومت ویلي چې دا بیاکتنې په انرژۍ سکتور کې د ثبات ساتلو لپاره اړینې دي. د قیمتونو مکرر بدلونونه د قیمتونو د subsidies څخه د یوې داسې मॉडل څخه د لیږد وړاندیز کوي چې نړیوالو معیارونو ته نږدې tracked کیږي.
“په تېرو ۱۰ ورځو کې د څلورو ځلو لوړېدو له امله د قیمتونو مجموعي زیاتوالی په هر لیټر کې له ۷ روپیو څخه ډېر دی.”
د قیمتونو د لوړېدو دا ګړندی ترتیب ښيي چې هندي حکومت د مصرفکنګو د قیمتونو د ثبات پر ځای د تېلو د بازار مارکټینګ شرکتونو د under-recoveries کمولو ته لومبیتوب ورکوي. د کورنیو قیمتونو د نړیوالو tendência-ګانو سره د همغاطۍ په meio، دولت د تېلو د subsidies مالي بار کموي، که څه هم دا اقدام د ترانسپورټ د لګښتونو د زیاتوالي له امله د کورنۍ inflation د زیاتوالي خطر لري.
