هند د 2024 کال د مای 19 نیټې ته په توګه د پټرول او ډیزل بیې د یو لیټر په اندازه تقریباً 90 پېسې لوړې کړې دي [1].

دا د قیمتونو زیاتوالی د هند پر اقتصادي فشار ښکاره کوي، ځکه چې د انرژۍ د supplied supply د مهمو لارو تړلو له امله فشار زیاتیږي. څرنګه چې دا هیواد پهImports باندې ډیر relied دی، نو په منځني خاورو کې هر ډول ګډوډي په مستقیم ډول د ترانسپورټ او مصرفي توکو پر لګښتونو اغیز کوي.

دا وروستی زیاتوالی په پنځو ورځو کې د قیمتونو دویم لوړوالی دی [1]. په دغه موده کې د تېلو مجموعي قیمتونه د یو لیټر په اندازه نږدې څار روپیو ته رسیدلي دي [1]. دا بدلونونه د ډیلي، بمبۍ او چنۍ په ګڼه لویو ښاري مرکزونو ته 영향을 رسوي [1].

د قیمتونو دا لوړوالی د هرمز تنگې (Strait of Hormuz) د تړلو سره تړاو لري، چې نړیوالو supply chains ته یې زیان رسولی او د خامو تېلو بیې یې د یو بیرل څخه د 110 ډالرو څخه پورته کړې ده [1], [2]. د هند د انرژۍ پر امنیتي وضعیت سختې اغیزې شوې دي — له هغه وخت راهیسې چې دا تنگه تړله شوه، د خامو تېلو د جریان 40% څخه زیات یې له لاسه ورکړي دي [2].

د کورنۍ د انرژۍ په سکتور کې هم مالي فشار زیاتیږي. راپورونه وايي چې په هند کې د تېلو بازارمیکټینګي شرکتونه په ورځنیه توګه تر 1,000 کروره روپیو پورې زیان کوي [2]. که څه هم ځینې راپورونه داسې ښيي چې حکومت هڅه کړې ترڅو مصرفونکي خوندي وساتي او د پمپونو بیې په مصنوعي ډول ټیټې وساتي، خو وروستیا کې د قیمتونو زیاتوالی وړاندیز کوي چې دا سبسډۍ ممکنL نورا continuidade ونلري [1], [2].

لکه څنګه چې په نورو بازارونو کې لیدل کیږي، نړیوال فشارونه لوړ پاتې دي. د مثال په توګه، په UK کې د پټرول اوسط بیه 157.21 پنسه پر لیټر او د ډیزل بیه 188.26 پنسه پر لیټر ته رسیدلې ده [3].

له هرمز تنگې د تړلو راهیسې هند د خامو تېلو د جریان 40% څخه زیات له لاسه ورکړی دی

د هرمز تنگې کې جيوپولیتیکي ناثاباتي او د وارداتو پر خامو تېلو د هند ډیرې تکیې یو خطرناک اقتصادي چاپت رامنځته کړی دی. د پمپونو د مصنوعي ټیټو قیمتونو د ساتلو ناتواني ښيي چې د انرژۍ د بحران لګښتونه د دولتي شرکتونو څخه په مستقیمه توګه مصرفونکو ته انتقال کیږي، چې دا ممکن په ټوله هندۍ اقتصاد کې د تورم (inflation) پراخې څپې رامنځته کړي.