د منځنۍ-شرقۍ کشالنې په وړاندې په هند کې د تېلو بیایې ثبات

د ۲۰۲۴ کال د می ۲۲ څخه په ډیلي، بمبئی او کولکاتا کې د پټرول، ډیزل او کورني LPG قیمتونه ثابت پاتې شول [1, 2].

دا ثبات په داسې حال کې راغی چې د تېلو بازارمیکرۍ شرکتونه (OMCs) له سختو مالي فشارونو سره مخ دي او نړیوال بازارونه د منځنۍ-شرقۍ ناثاباتۍ ته ځواب ورکوي. د نړیوالو خامې تېلو د لګښتونو او کورنیو پلورنیو قیمتونو ترمنځي توپاک د دولتي توزیع کونکو مالي توازن ته زیان رسوي.

سره له دې چې په لویو ښارونو کې د کورني LPG نرخونه ثابت پاتې شول ^[3]، خو د تجارتي LPG سلنډرونو نرخونه په شدت سره زیات شول ^[2]. په نوي ډیلي کې د پټرول قیمت په یو لیټر کې ۹۷.۷۷ روپۍ ثبت شوی و ^[4].

څو রিপোর্টে د پټرول او ډیزل دواړو لپاره په یو لیټر کې د ۳ روپیو زیاتوالي ښودلی و ^[5]. خو نورې اندامونه وړاندې کوي چې په لویو میټروپولیټن مرکزونو کې نرخونه ثابت پاتې شول [1, 2]. دا تضاد د جغرافیایي-سیاسي فشارونو پر مهال د تېلو د بیو د بدلون ناڅاڅکي طبیعت څرګندوي.

د بازار تحلیلګرانو ویل چې اوسنی ناثاباتي د اړتیا زیاتوالي او د پانیک-بایینګ (Panic-buying) یا وارخطره کېدو له امله د پیرونونکو د ویرو له وجوېدلو څخه ده [1, 5]. دا اندېښنې د منځنۍ-شرقۍ په سیمه کې د زیاتېدلو له کشالنې سره تړاو لري، چې په ځانګړې توګه د هرمز تنگې (Strait of Hormuz) او د ایران په اړه د روانې بحرانې باندې تمرکز کوي ^[5].

سره له دې چې د مصرفوونکو لپاره پلورني نرخونه ثابت دي، خو د وړاندې کوونکو مالي بار زیاتیږي. دReports له مخې د تېلو بازارمیکرۍ شرکتونه په ورځ کې ۱،۰۰۰ کروډ روپۍ زیان کوي ^[6]. دا زیان د دې inability څخه نشته چې د خامې تېلو زیات شوی لګښت په بشپړه توګه مصرفوونکي ته منتقل کړي—دا یو وضعیت دی چې ډیری وخت د نرخونو له لویو بدلونونو څخه وړاندې رامنځته کیږي.

په نورو لویو ښارونو کې د تېلو نرخونه، چې پکې بنګلورو، نوډا، چنۍ او ګوروګرام شامل دي، د کورني استعمال لپاره د ثبات ورته نمونې تعقیب کړې ^[2].