هند او General Electric د Tejas Mk2 او Advanced Medium Combat Aircraft پروګرامونو لپاره د F414 انجنونو د قیمت په اړه مذاکره کوي [1].
دا اختلاف د هند د کورني جنگي طیارې د پراختیا لپاره د ټایم لاین ته ګواښ جوړوي. دا طیارې د هیواد د هغه ستراتیژیک پلان مرکز دي چې هدف یې د بهرنیو نظامي تجهیزاتو څخه تکیه کمول او د یوې خپلواکې او کورنۍ د هوایی صنعت جوړول دي.
د راپورونو له مخې، دا تړون ځکه د خنډ سره لاس په لاس شوی چې GE په تجارتي خبرو کې د قیمت د پامانځکې زیاتوالي غوښتنه کوي [2]. د هر GE F414 انجن لپاره لومړنی تخمیني قیمت د 70 او 80 کروړ روپیو ترمنځ و [3]. GE اوس د هر واحد لپاره د 200 کروړ روپیو څخه زیات غوښتنه کوي [3].
دا اصلاح شوی غوښتنه د اصلي تخمیناتو په نږدې درې пъله زیاتوالی ښیي [2]. د قیمت دې ټوپن انجن د تړون پریکه په معلکو کې اچولې ده، ځکه چې دواړه خواوې د تجهیزاتو د لګښت په اړه په ګډه نقطه پیدا کولو لپاره جدوجهد کوي [3].
په داسې حال کې چې GE د اصلاح شوي قیمت باندې تمرکز کوي، هند د تولید د کورنۍ کولو (localization) په اړه د ځانګړو تعهداتو لپاره فشار own کوي [1]. د هند حکومت ویلي چې تړون باید د ټیکنالوژۍ د انتقال او د اجزاوو د کورنۍ تولید ظرفیت شامل کړي، چې دا د AMCA او Tejas Mk2 پروجکټونو لپاره یو کلیدي keperluan دی.
د هند حکومت او د امریکا پراساس دې شرکت ترمنځ مذاکرات روان دي [1]. د دې مذاکراتو پای به دا ټاکنه کوي چې آیا هند کولی شي هغه 추진 (propulsion) سیسټمونه ترلاسه کړي چې د دې جنگي طیارو د ډیزاین مرحلې څخه فعال خدمت ته د انتقال لپاره اړین دي [2].
“GE د قیمت زیاتوالي غوښتنه کوي... د هر واحد لپاره د لومړني تخمیني 70-80 کروړ روپیو څخه تر 200 کروړ روپیو څخه ډیر”
د قیمت دا بنبست د هند د ستراتیژیکک خپلواکۍ احساس او د امریکا د دفاعي قراردادکونکو د تجارتي ګټو ترمنځ کړکېو څرګندوي. که هند د یوې مناسبې بیې په اړه مذاکره ونه شي یا د ژمن شویو ټیکنالوژیکي انتقالاتو ډاډ ترلاسه نکړي، نو کېدای شي مجبور شي چې یا لوی لګښتونه ومني یا د بدیلو propulsion شریکانو لټون وکړي، چې دې کار ته د خپل نوي نسل د جنگي طیارو د عملیاتي ځای پر ځای کولو ځنډ ممکن وي.


