هند او عمان ترمنځ یو تجارتي تړون چې د کاري-سخت صادراتو لپاره د صفر ډیوټي لاسرسی وړاندې کوي، په رسمي توګه په دې میاشت کې نافذ شو [1].
دا تړون د غربې اسیا د نوسانو په وړاندې د هند د تجارت د ساتنې لپاره ډیزاین شوی دی. د بدیلو تجارتي لارو په رامنځته کولو سره، دا تړون د هرمز ټنګو (Strait of Hormuz) څخه تکیه کموي، چې یو criticality بحري ټکی دی او په اوس موجوده کې د امریکا او ایران د جګړې له امله ګډوډ شوی دی [2].
دا تړون چې د جامع اقتصادي شراکت تړون یا CEPA په نوم یاندل کېږي، په ډسمبر 2023 کې لاسلیک شوی و [3]. دا لاسلیک د لومړي وزیر Narendra Modi د مسقط سفر پر مهال ترسره شو [3]. د تړون د شرایطو له مخې، د هند مختلف کاري-سخت صادرات به اوس په صفر ډیوټي سره د عمان بازار ته ننوځي [1].
لوجېستیکي امنیت د دې شراکت اصلي thằng دی. د امریکا او ایران ترمنځ د روانو شخړو له امله د هرمز ټنګو له لارې د مالونو لېږد په زیاته کچه ناثابات شوی دی [2]. دواړه هېوادونهT قصد لري چې دا تړون د خلیج بدیلې لارې پرانیزي ترڅو د مالونو جریان بې interruptionه پاتې شي [2].
دا ستراتیژیکک همغټون هند ته اجازه ورکوي چې په خلیجۍ سیمه کې د بازار لاسرسی خپله پراخه کړي. د غوره تعرفه ګانو او د نویو لارو د ترلاسه کولو په واسطه، هند د سیمې د ناثاباتۍ اقتصادي اغېزې کمولو او په عین حال کې د عمان ته د خپلو صادراتو حجم زیاتولو هدف لري [1], [2].
“دا تړون د هرمز ټنګو کې د ګډوډیو کمولو او د خلیج د بدیلو لارو د پرانیستو لپاره دی.”
دا تړون د هند په تجارتي ډیپلوماسي کې یو ستراتیژیک بدلون ښيي، چې د ساده دوه اړخیز تجارت څخه د امنیتي-تمرکز لرونکي اقتصادي شراکت ته حرکت کوي. د هرمز ټنګو څخه د تېروتنې لپاره د قانوني او لوجېستیکي چوکاټ په رامنځته کولو سره، هند هڅه کوي چې خپلې supply chains د امریکا او ایران د شخړو له جغرافیایي-سیاسي نوسانو څخه خوندي کړي او په اصل کې د تجارتي لارې د ملي امنیت د مسلې په توګه Consider کوي.
