هند د پیرې په ورځ د وروستۍ چاودنې په صورت کې د Zojila Tunnel د خنډکې او کیندنې کارونه پوره کړل.
دا پروژه ځکه مهمه ده چې دا د Sonamarg او Minamarg ترمنځ د ټول کال لپاره اړیکه رامینځه وړاندې کوي. دا ډاډ ورکوي چې د ملکي وګړو سفرونه او نظامي حرکتونه به د Ladakh د لوړې altitude سیمې د موسمي موسمونو د بندیزونو له امله نور نه خنډېږي.
Nitin Gadkari، د هند د سټوړې ترانسپورت او لویو لارو وزیر، د دې breakthrough څارنه کوله. Gadkari وویل چې دا ټنل داسې ډیزاین شوی چې په ټولو موسمونو کې اړیکه رامینځه راولي، چې tým له لارې به د دفاعي لوژستیک او سرحدي سیمو ته د پوځي ځواکونو او تجهیزاتو لېږد پیاوړی شي.
د construction معلومات ښيي چې د ټنل اوږدوالی د 13 [1] او 13.1 [2] کیلومترونو ترمنځ دی. دا جوړښتیز تکمیل د پروژې د تر ټولو ستونزمنې مرحلې پای белги وهي، چې په کې یې د Zojila Pass د سختو غرینې سیمو له کېدې خنډکې اچول کېدله.
مسوولینو د ټنل د پرانیستلو لپاره د 2028 [3] کال هدف ټاکلی دی. کله چې دا لاري فعال شي، نو د Zojila Pass پر اوسني تکیه کولو اړتیا به ختمه شي، کوم چې هر کال د څو میاشتو لپاره د یخ د سختې څوټې له امله بند وي.
دا پروژه د سیاحت له لارې د سیمه ییز اقتصاد په پیاوړ کولو او د ملي امنیت په مضبوطولو سره دوه اړخیز هدف ته خدمت کوي. د یوې دایمي لارې په ترلاسه کولو سره، حکومت غواړي چې د ژمي په میاشتو کې د Ladakh سیمې خلوت او isolation کم کړي.
“دا ټنل داسې ډیزاین شوی چې په ټولو موسمونو کې اړیکه رامینځه راولي، چې د دفاعي لوژستیک ته په ډیره توګه ګټه رسوي.”
د Zojila Tunnel د خنډکې تکمیل د هند د شمالي دفاعي ستراتیژۍ کې یو اصلي جغرافیایی خنډ له منځه وړي. د Zojila Pass د موسمي بندیز په لغولېدو سره، هند کولی شي په Ladakh کې د یو constant نظامي موجودیت او لوژستیک سلسله وساتي، او د سرحدي tensione panahon کې د موسم له امله د ځنډونو حساسیت کم کړي.
