د دفاعي څېړنو او پراکلونو سازمان (DRDO) او Larsen & Toubro (L&T) د Zorawar سپک ټانک یو چټک نمونوي جوړښت (prototype) رامینځته کوي.
دا پرمختګ د دې لپاره دی چې د هند پوځ ته یو ځانګړی موټر предостав شي چې د شمالي سرحدي سیمې په سختو جغرافیایي شرایطو کې کار کولی شي. څرنګه چې معیاري درانه ټانکونه په لوړوالي او لاسرسی کې ستونزه لري، نو د ستراتیژیک تحرک لپاره په لوړو سیمو کې یو سپک او د هوا لارې د transport وړ انتخاب اړین دی.
Zorawar د یوې ۲۵ ټنۍ وسیلې په توګه ډیزاین شوی [1]. د دې ځانګړتیاوې د amphibious وړمنو شاملې دي، چې اجازه ورکوي دا ټانک په بېلابېلو ځمکنیو شرایطو او د ځایپرځای کولو پر مهال د اوبو له لارې تېر شي. دا پروژه د داسې یوې پلیټ فارم създаولو ته تمرکز کوي چې د سیمه ایزو امنیتي تهدیدونو د مقابلې لپاره په چټکۍ سره سرحد ته رسول کېدای شي.
جنرال Upendra Dwivedi وویل: "موږ به Zorawar سپک ټانک په ۲۰۲۸-۲۹ کې په خدمت راولویم" [2].
دا ټانک په ځانګړې توګه د شمالي سرحد لپاره انجینیر شوی دی، چیرې چې جغرافیه د شبکې (firepower) او وزن ترمنځ توازن غواړي. د یوې سپکې chassis په کارولو سره، پوځ کولی شي دا وسایل د飞机انو له لارې وړاندې کړي، چې týmून په لیره سیمو کې د موقعیتونو د تقویت لپاره اړین وخت کم شي.
د Press Information Bureau په وینا، DRDO د هند د شمالي سرحدي سیمې کې د کار لپاره ۲۵ ټنی 'Zorawar' سپک ټانک جوړوي [1]. د L&T سره همکاري د نمونوي جوړښت په چټکۍ سره تسهیلوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا وسیله تر مکمل تولید وړاندې د عملیاتي اړتیاوې پوره کوي.
“موږ به Zorawar سپک ټانک په ۲۰۲۸-۲۹ کې په خدمت راولویم.”
د Zorawar پراکل د هند د زبردست (armored) ځواکونو لپاره د ځانګړې وړتیاو په لور یو بدلون ښکاره کوي. د هوا لارې د transport وړتیا او ټیټ وزن ته لومبیتوب ورکولو سره، هند په لوړوالي کې د جګړې د یوې ځانګړې تاکتیکی خلا پوره کوي، چیرې چې دودي اصلي جګړایی ټانکونه ډیر وخت د وزن او لوجسٹیک له امله نا عملي وي.
