زرګونه بحري کارکوونکي، چې ډېری یې له هند څخه دي، په نړیوالو اوبو کې پر پرېښودو کښتۍو پرته له معاش یا اړیکې ملاترو بند پاتې دي [1].
دا بحران د نړیوالو بحري مقرراتو کې یو سیسټماتیک ناکامي ښیي. کله چې د کښتۍ مالکان خپلې کښتۍ پرېږدي، د کښتۍ echip members ډېری وخت په یو حقوقي خلا کې پاتې کیږي، چې د دوی معیشت او بنسټیزه انساني حقونه ترې څخه اخیستل کیږي او په لیره سیمو کې په خپلو کښتۍو کې حیران پاتې کیږي.
راپورونه ښیله کوي چې زرګونه بحري کارکوونکي د دې پرېښودو له امله 영향을 ترلاسه کړي [2]. د دې echip members ډېری میاشتې په isolation کې تیرې کړې دي [2]، او په داسې تخریب شوو کښتۍو کې بند پاتې دي چې نه د دوی د وطن ته ستنیدو لاره واضح ده او نه د ګټلو معاشونو تادیات.
دا وضعیت د بحري قوانینو کې د پام وړ خالي ځایونو له امله نور هم خراب شوی دی. د پلي کولو اوسني میکانیزمونه ډېری وخت د کښتۍ مالکان د ځواب tráchیت لاندې نیولو کې پاتې راغلی دي، چې له امله یې echip members د ژوندي پاتې کیدو لپاره د دریم ملک سازمانونو د خیرات یا ډیپلوماټیک مداخلنو ته اړ کیږي.
هندي بحري کارکوونکي په ځانګړي ډول د دې شرایطو وړاندې حساس دي. د مالکیت د شخوړو پر مهال د echip welfare ډاډمنولو لپاره د یو مرکزي او د پلي کولو وړ نړیوال حکم نشتوالی د دې معنیانې دی چې کارکوونکي د اوږدې مودې لپاره، کله کله د میاشتو لپاره، له پامه غورځول کیږي، پداسې حال کې چې کښتۍ په اوبو کې حیرانې وي [2].
نړیوالې اوبه د بې مسؤول مالکانو لپاره یو ډالۍ فراهم کوي، ځکه کله چې یوه کښتۍ پرېښودل شي، نو د قضایي صلاحیت (jurisdiction) سرحدونه نامعلوم کیږي. دا حقوقي ابهام شرکتونو ته اجازه ورکوي چې د echip لپاره خپلې مالي दायګۍ له منځه یوسي، او کښتۍ د هغه کارکوونکو لپاره چې په کې دي، په یوې floating prison یا روانې زندان بدلوي.
“زرګونه بحري کارکوونکي په نړیوالو اوبو کې پر پرېښودو کښتۍو بند پاتې دي.”
د کښتۍ پرېښودو 증가 د Maritime Labour Convention او نورو نړیوالو تړیکو د شرکتونو د بې مسؤولۍ وړاندې ناکامي څرګندوي. څرنګه چې پلي کول په ډیره توګه د flag-state همکارۍ ته تکیه کوي، نو د کښتۍ مالکان کولی شي د قضایي صلاحیت خالي ځایونو څخه ګټه پورته کړي ترڅو د echip تادیات ازده داسې حالت създаوي چې یو انساني بحران رامنځه شي، چې په ځانګړي ډول پر هغو کارکوونکو اغیزه کوي چې د هند په څیر هیوادونو څخه وي، کوم چې د نړیوالو بحري کارکوونکو د لویې برخې تشکیل ورکوي.
