ایران د ۲۵ جون ۲۰۲۶ کال په پنجشنبې په ورځ د سینګاپور پر یوې مالدارې بیړۍ د یو ناپېژندل شوي Projectile په واسطه حمله وکړه [1, 2].
دا پېښه د نړۍ د نفط د ترانزیټ په یوه له خورا مهمو ټکانو (chokepoints) څخه په یوه کې شوې، چې دا ویره یې زیاته کړې چې سیمه ییزې tensione هاغه نړیوالو انرژۍ supplied او د بحري امنیت ته زیان رسولی شي.
سره بیړۍ هغه مهال هدف شوه چې د هرمز تنگ کې د UN-IMO ټاکل شوي چینل څخه تېرېده [1, 2]. د راپورونو له مخې، دا حمله د عمان د داهیت بندر څخه ۷.۵ بحري مایل جنوب شرق کې ترسره شوې [1].
سره د دې حملې، هیڅ ډول تلفات راپور شوی نه دي [1]. په دې حمله کې د کارول شوی Projectile تر اوسه ناپېژندل شوی دی [1, 2].
ایران د یوې نازکې ډیپلوماټیکې چاپېرېزې او روانو سیمه ییزو tensione هاخوا د فشار لپاره په هرمز تنگ کې پر کشتیو خپلې حملې جاري ساتلې دي [3, 4]. د تهاجم دا ډول نمونې د دې کړایډار (corridor) ناثاباتیا ښکاره کوي، چیرې چې نړیوال ترانسپورت ډیری وخت د سیاسي شخاوو لپاره د proxy په توګه کارول کېږي.
دې حملې پر انرژۍ بازارونو اغېزه وکړه. د پېښې وروسته د امریکا د خامو نفط قیمتونه له 70 ډالرو څخه ټیټ شول [2]. دا تغیر ښيي چې د بازار търګاران شاید د ایران د تهاجم خطر لا دمخه په قیمتونو کې شامل کړی وي، یا د سیمې د ناثاباتیا سره سره د نورو اقتصادي فکتورونو په وړاندې غبرګون ښکاره کوي.
د سینګاپور پرچم لرونکې بیړۍ هغه مهال هدف شوه چې د ټاکل شویو نړیوالو shipping lanes څخه تېرېده [1, 2]. د ټاکل شوي چینل څخه کارول د خوندي تېرېدو ډاډ ورکولو لپاره دي، مګر دې حملې ثابته کړه چې دا خوندي طریقې په دې تنگ کې د پوځي عملونو څخه مکمل 면عت نه ورکوي.
“بیړۍ هغه مهال د یو ناپېژندل شوي Projectile لخوا هدف شوه چې د UN-IMO ټاکل شوي چینل څخه تېرېده.”
دا حمله د هرمز تنگ د دوامداره ناثاباتیا او د سیاسي نفوذ د ښکاره کولو لپاره د търکي ترانسپورت د هدف کولو د ایران ارادې ته اشاره کوي. خو د نفط د قیمتونو ټیټوالی ښيي چې د بحري امنیت سمدني پېښې او د نړیوالې انرژۍ ارزښتونه له یو بل څخه جلا شوي دي، چې دا وړاندایي کوي بازارونه اوس د پخوانیو کلونو په پرتله سیمه ییزو جګړو ته کم حساس دي.
