جاپان د منځني خاورونو د بدلیدونکو tensione په وړاندې د خام تېلو د ترلاسه کولو د سرچینو د تنوع لپاره له Alaska، جنوبي Sudan، UAE او کویت څخه د تېلو کېلاوې ترلاسه کوي [1].
دا رسیدنې د ملي انرژۍ supplied ته د Risiko کمولو لپاره یو ستراتیژیک بدلون څرګندوي. د تېلو د ترلاسه کولو لپاره د منځني خاورونو د ناثابته سیمې څخه بهر د سرچینو په کارولو سره، حکومت غواړي چې سره له دې چې geopolitical اختلالات شته، اقتصادي ثبات تضمین کړي.
د جون د 6 څخه، Enos Endeavour ټوکیو Bay ته ورسیده [1]. دا کېلاوې، چې له UAE او کویت څخه خام تېل وړله، د هغې لارې (Strait of Hormuz) د تړلو وروسته جاپان ته رسیدلې دویمه کېلاوې ده [1].
نورې cargoes هم په همدې ورځ جاپان ته رسیدلې. یوه unnamed کېلاوې چې له Alaska څخه خام تېل وړله، د جون په 6ۍ Chiba Prefecture کې یوې refinery ته ورسیده [1]، پداسې حال کې چې بله کېلاوې د Yokohama د Negishi refinery ته ورسیده [2].
د اقتصاد، تجارت او صنعت وزارت (METI) د دې بدیل procurement هڅو په اړه معلومات وړاندې کړي [1]. حکومت د وړاندې supplied اړتیاو د تشخیص لپاره په منځني خاورونو کې د خرابیدونکي وضعیت څارنه jätیدلې نه ده [3].
نورې cargoes لا دمخه پلان شوي دي. یوې کېلاوې ته چې د جنوبي Sudan خام تېل وړي، توقع کیږي چې د July 7 په سهار کې د Ehime Prefecture د Imabari City ته ورسیده شي [1].
جاپان تاریخیاسټ په پراخه کچه د منځني خاورونو تېلو ته تکیه کړې ده، چې له امله یې یې اقتصاد د Strait of Hormuz په اختلالاتو حساس دی. د دې کېلاوو رسیدنه د یوې داسې توزیع شوي supply chain څخه د حرکت signal ورکوي چې د سیمه ییزو جګړو پر مهال د انرژۍ کمښت مخه نیسي.
“جاپان د تېلو د ثابته supply په اړه د اندیښنو کمولو لپاره د خام تېلو خپلو سرچینو تنوع پخپله کوي.”
د جاپان د Alaska او جنوبي Sudan تېلو په لور اړاو د هغې د انرژۍ security کې یو مهم کمزوری ټکی څرګندوي. د خپل portfolio په فعال ډول متنوع کولو سره، ټوکیو هڅه کوي چې پر Strait of Hormuz خپل ستراتیژیک تکیه کمه کړي، چې یو اصلي maritime chokepoint دی او geopolitical بحرانونو کې د تړلو خطر لري.
