د ۶ نمبر ټایفون د امله په جاپان کې د ریل او فلایټونو لغول

د جاپان لوی ریل operaturs او هوایي شرکتونه د هغه مهال چې ۶ نمبر ټایفون د هیواد څخه جنوب ته حرکت کوي، د سفراتو په پراخه کچه د ګډوډۍ لپاره تیاریات نیسي.

دا طوفان د توکیو او د جاپان د پاتې برخو اړوندو اصلي ترانسپورت artery ګانو ته ګواښ جوړوي، چې احتمالا د ویک‌نډې د سفر په موده کې زرګونه مسافر stranded یا stranded کړي.

JR Central او JR East وویل چې د خدماتو ګډوډۍ ممکن د 2026 کال د جون ۲۷ څخه د لومړي ریل سره پیل شي ^[1], ^[2]. Tokaido Shinkansen، چې د توکیو-او ساکا د مهمې محور (corridor) خدمات وړاندې کوي، د لاین په ځینو برخو کې د احتمالي ځنډونو یا لنډمهالې تعلیق سره مخ دی ^[1], ^[2]. سره له دې چې ځینې راپورونه د ټول لاین د بېړنیې تعلیق او د ریلونو د بشپړ لغول امکان وړاندې کوي، نورې سرچینې ښيي چې اغیزې ممکن یوازې ځینې برخو ته محدودې وي ^[1], ^[3].

په توکیو د ښاري سیمې کې د JR East لخوا اداره کېدونکي د مسافرو لاینونه هم د 2026 کال د جون ۲۸T د سهار ترڅو د ځنډونو یا لغولونو سره مخ کیدی شي ^[1], ^[2], ^[3]. دا ګډوډۍ د سیمې د инфраструкټور باندې د طوفان د очаکېدلو د اغیزې له څوکو سره یوځای کیږي.

هوایي سفرونه لا دمخه اغیزمن شوي دي. Japan Airlines ۷۰ فلایټونه لغول ^[1] او All Nippon Airways د 2026 کال د جون ۲۶ په نیټه ۵۲ فلایټونه لغول ^[1]. دې لغولونو په اصلي توګه Naha او Kagoshima ته د تګ او راتګ لارې اغیزمنې کړې دي ^[2], ^[3].

پېلاوېدایي سیسټم داسې очаکونکی کیږي چې کله جنوب ته حرکت کوي، سختې بارانونه او قوي څپاندې وړاندې کړي ^[1], ^[2]. ریل operaturs معمولاً د خوندیتوب پروتکولونه پلي کوي چې د ریل سرعت کموي یا خدمات په بشپړه توګه درôi rằng کړي کله چې د باد سرعت ځانګړو حدونو ته ورسېږي ترڅو د ریل څخه د وتلو یا تجهیزاتو تخریب مخنیوی شي.

مسافرو ته مشوره ورکړل شوې چې د طوفان د پرمختګ سره په تړاو د ریل شرکتونو او هوایي شرکتونو رسمي اعلانونه تعقیب کړي. د مختلفو ترانسپورت وړاندې کونکو ترمنځ همهګی هم هدف دا دی چې د دوې ټایفونونو د سیسټم د ملي لوجیسټیک شبکې باندې اغیزې کمې کړي ^[1], ^[2].