کوریایي څېړونکو د ریل پاتې موادو لپاره یو ګرځنده کرشر (کړونکی) ماشین جوړ کړ

د جنوبي کوریې یوې څېړنیزې ډلې یو ګرځنده کرشینګ (crushing) ماشین جوړ کړی چې د ریل پاتې سلیپرز څخه کنکریت او فولادي میلې (rebar) جلا کوي ^[1].

دا ټیکنالوژي د ریل پاتې موادو د تخلص له محیطي ننګونو سره مقابله کوي، چې معمولاً پروسس کول یې ګران دي او کولی شي pollution یا ککړتیا پیدا کړي ^[1]. د دې سیسټم په واسطه، د پاتې موادو په ګټورو غږ جذبونکي بلاکونو بدلول د ریل د पायाڅاغونو د ساتنې له ځواني څخه محیطي زیانونه کموي ^[1].

دا وسیله د لوړ تحرک لپاره ډیزاین شوې او په یو فورک لیفټ (forklift) باندې mounted شوې ده ^[1]. دا وړتیا تجهیزاتو ته اجازه ورکوي چې په مستقیم ډول د ریل په ځایونو کې کارول شي، چې tým توګه د درانه پاتې موادو د مرکزیز پروسسینګ مرکزونو لور ته د transport کولو اړتیا 없ېږي ^[1].

د YTN Science د یوې راپور مطابق، دا پروسه هغه وخت پیل کیږي کله چې یو پاتې کنکریت سلیپر هغه ماشین ته ورکړل شي چې فورک لیفټ ته وصل شوی وي ^[2]. د ماشین په interior کې، دوه پلیټونه ^[3] یو بل ته ټکر شي ترڅو سلیپر مات کړي. دا میکانیکي عمل د موادو د خارجیدو څخه وړاندې کنکریت له داخلي فولادي میلې څخه جلا کوي ^[2].

د YTN یو وړاندې کوونکي وویل: "د ریل په ځایونو کې پاتې شوي کنکریت سلیپرز پروسس کول ستونزمن دي او کله چې غورځول شي، محیط polluted کوي" ^[2].

مات شوی کنکریت یوازې غورځول نه کیږي، بلکې په غږ جذبونکي بلاکونو کې ريسایکل کیږي ^[1]. دا بلاکونه د شور د ککړتیا کمولو لپاره کارول کیدی شي، چې د هغو موادو لپاره ثانوي ګټه وړاندې کوي چې مخکې یې د خطرناکو پاتې موادو په توګه درکされていたه ^[1].

repoter Lim Neul-sol وویل چې دوه پلیټونه ټکر شي ترڅو سلیپرز مات کړي او کنکریت او میلې جلا کړي ^[2]. په ځای کې د دې جلا کولو وړتیا د ريسایکلینګ لاره ساده کوي او د ټرانسپورټ په سکتور کې د پاتې موادو د مدیریت لګښتونه کموي ^[1].